[实用新型]一种双通道汽车涂装风淋室有效
| 申请号: | 201821392670.2 | 申请日: | 2018-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN208928744U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
| 发明(设计)人: | 严义广;严泽南 | 申请(专利权)人: | 江苏欧迈机械工程有限公司 |
| 主分类号: | B08B5/02 | 分类号: | B08B5/02;B01D46/12 |
| 代理公司: | 天津展誉专利代理有限公司 12221 | 代理人: | 何龙其 |
| 地址: | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气腔 分隔 内室 汽车涂装 双通道 风淋室 本实用新型 工作效率 过滤装置 回风机构 输送机构 送风机构 出风口 风淋 喷淋 双排 外室 连通 室内 货物 | ||
本实用新型涉及汽车涂装生产领域,尤其涉及一种双通道汽车涂装风淋室,包括外室,设于外室内的内室,送风机构,回风机构及输送机构,所述内室中部固定有中部分隔气腔,所述中部分隔气腔与第二过滤装置出风口连通,且所述中部分隔气腔长度小于内室高度;通过在通道内设置中部分隔气腔,在双排货物的内侧进行风淋。实现双通道的喷淋,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车涂装生产领域,尤其涉及一种双通道汽车涂装风淋室。
背景技术
汽车的部件,如车架,在涂装完成后需要其进行风淋,以使得部件表面的灰尘被清除,现有的风淋室直接将外界的空气过滤后鼓入风淋室进行风淋,将工件上的灰尘吹落,并随将空气排出。现有的风淋室仅能够时部件单排通过,效率较低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种能够使带风淋部件双排通过的双通道汽车涂装风淋室。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现:
一种双通道汽车涂装风淋室,包括外室,设于外室内的内室,送风机构,回风机构及输送机构,其中,
所述送风机构包括固定于外室外侧的送风机,与送风机通过导气管连接的第一过滤装置,与第一过滤装置通过导气管连接的静压箱,连接于静压箱出口的第二过滤装置及多个风淋室风嘴;
所述内室中部固定有中部分隔气腔,所述中部分隔气腔与第二过滤装置出风口连通,且所述中部分隔气腔长度小于内室高度;
所述内室侧壁及顶面均固定有多个缓流箱,所述缓流箱第二过滤装置出风口连通;
所述风淋室风嘴分别设于中部分隔气腔两侧及缓流箱外侧,并与中部分隔气腔或缓流箱连通;
所述回风机构包括设于内室底部风的回风管及与回风管连接的回风机,所述回风机通过导风管与第一过滤装置的入风口连接。
本实用新型的有益效果是:
由于风淋过后的空气并未排出,而后再次过滤,循环利用,使得带有灰尘的气体不被排出到外界,防止污染环境。
附图说明
图1是本实用新型的内部结构示意图。
图2是本实用新型的外部结构示意图。
图3是本实用新型的输送机构结构示意图。
图中:1.外室,2.内室,3.送风机,4.第一过滤装置,5.静压箱,6.第二过滤装置,7.风淋室风嘴,8.回风管,9.回风机,10.保温层,11.缓流箱,12.中部分隔气腔,13.输送机构,14.滑轮,15.连接板,16.螺栓,17.挂钩。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面结合附图及最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图所示,本实用新型包括包括外室1,设于外室内的内室2,送风机构,回风机构及输送机构13,其中,
所述送风机构包括固定于外室外侧的送风机,与送风机通过导气管连接的第一过滤装置,与第一过滤装置通过导气管连接的静压箱,连接于静压箱出口的第二过滤装置及多个风淋室风嘴;
所述送风机构包括固定于外室外侧的送风机3,与送风机通过导气管连接的第一过滤装置4,与第一过滤装置通过导气管连接的静压箱5,连接于静压箱出口的第二过滤装置6及多个风淋室风嘴7,
所述内室中部固定有中部分隔气腔12,所述中部分隔气腔与第二过滤装置出风口连通;
所述内室侧壁及顶面均固定有多个缓流箱,所述缓流箱第二过滤装置出风口连通;
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