[实用新型]电池模组的注胶工装有效
申请号: | 201821388217.4 | 申请日: | 2018-08-27 |
公开(公告)号: | CN208797096U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 许玉林;王爱淑;杨勇;龚晓冬;张旭 | 申请(专利权)人: | 苏州安靠电源有限公司 |
主分类号: | H01M2/36 | 分类号: | H01M2/36;H01M10/0525 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴;程东辉 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内插板 导热片 圆弧面 卡槽 注胶 电池模组 间隔分布 导热胶 工装 贯通 圆柱形电池 方向延伸 间隔布置 向上延伸 便利性 灌装 模组 内凹 申请 | ||
本申请公开了一种电池模组的注胶工装,其包括沿x方向依次间隔布置的若干块内插板,所述内插板在x方向上的左、右两侧部均制有若干个沿着y方向依次间隔分布的内凹的圆弧面,所述圆弧面的轴线沿z方向延伸、而且所述圆弧面在z方向贯通所述内插板,所述内插板的底部开设有若干条向上延伸、且沿y方向依次间隔分布的导热片卡槽,所述导热片卡槽在x方向贯通所述内插板,并且在y方向上任意相邻的两个所述圆弧面之间均设置有所述导热片卡槽。本申请可大大提升圆柱形电池模组导热胶灌装的便利性,提高注胶效率并节省导热胶用量。
技术领域
本申请涉及电池领域,具体涉及一种电池模组的注胶工装。
背景技术
为了提高圆柱形锂离子电池模组的散热性能,安靠公司研发出了在电池模组各电池单体的缝隙中夹设导热片的技术方案。工作时,借助与电池单体贴靠接触的金属导热片将各颗电池单体的热量向外引出,从而降低各电池单体的温度。
然而,电池单体为圆柱形结构,其外表面为弧形面,故而插设在各电池单体间缝隙中的导热片与电池单体只能呈线性接触,二者接触面积非常小。即便将导热片作弧形折弯设计,欲让导热片与电池单体呈弧面形大面积接触,但是难以实现。这是因为:导热片和电池单体均为硬质构件,当导热片插于缝隙后,导热片与电池单体并不能完全贴合,而在二者之间形成有一定小间隙。
为了增加导热片与电池的接触换热面积,以提升导热片对电池热量的引出速率,技术人员想到两种方案:
第一种方案为:预先在导热片表面涂覆导热胶,然后将带有导热胶的导热片插入电池模组的缝隙中。
第二种放案为:将导热片插入电池模组的缝隙后,再向电池模组的缝隙中整体打入导热胶。
以上两种方案虽然都能够增加导热片与电池的传热速率,但都存在同样的问题:装配时,导热胶会大量外溢而污染电池模组和周围环境,而导热胶具有粘接性,若清除外溢的导热胶则非常困难。此外,在上述第一种方案中,带有导热胶的导热片在插入电池模组缝隙时需要克服很大的阻力(导热胶的粘接性),导致导热片的插装比较困难,而且在导热片插装完成后,其上涂覆的导热胶会因为在插装时受到电池单体的作用力而向外流动,导致导热胶分布不均匀,甚至导致导热片上部分区域无导热片存留的问题。
发明内容
本申请目的是:针对上述问题,提出一种用于电池模组的注胶工装,以提升向圆柱形电池模组灌注导热胶的便利性,提高注胶效率并节省导热胶用量。
本申请的技术方案是:
一种电池模组的注胶工装,包括沿x方向依次间隔布置的若干块内插板,所述内插板在x方向上的左、右两侧部均制有若干个沿着y方向依次间隔分布的内凹的圆弧面,所述圆弧面的轴线沿z方向延伸、而且所述圆弧面在z方向贯通所述内插板,所述内插板的底部开设有若干条向上延伸、且沿y方向依次间隔分布的导热片卡槽,所述导热片卡槽在x方向贯通所述内插板,并且在y方向上任意相邻的两个所述圆弧面之间均设置有所述导热片卡槽。
本申请这种注胶工装在上述技术方案的基础上,还包括以下优选方案:
每个所述圆弧面均具有相同的曲率半径,而且所述圆弧面在所述内插板上沿y方向均匀分布,在y方向上相邻、且处于不同内插板上的两个所述圆弧面处于同一圆柱面内。
所述导热片卡槽在所述内插板上沿y方向均匀分布。
所述内插板的顶部固定设置有若干个沿y方向依次间隔分布的连接柱。
还包括升降设备,所述升降设备的输出端与所述连接柱相连接,以驱动所述内插板升降移动。
所述升降设备的输出端还设置有导热胶的出胶口。
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