[实用新型]一种结合供热实现机组快速升降负荷的热电系统

说明书

本实用新型涉及一种结合供热实现机组快速升降负荷的热电系统，包括电站锅炉、汽轮机、凝汽器、凝结水泵、低压加热器、除氧器、给水泵和高压加热器，还包括变压蒸汽蓄热器和热网加热器，变压蒸汽蓄热器的蒸汽进口通过工业抽汽管与汽轮机连接，变压蒸汽蓄热器的蒸汽出口通过蓄热蒸汽输出管与热网加热器的蒸汽进口连接，热网加热器的蒸汽进口还通过采暖抽汽管与中压连通管连接。利用变压蒸汽蓄热器进行蓄放热，在机组需降负荷时进行蓄热来增加抽汽量，在机组需升负荷时进行放热来减少抽汽量，从而实现机组负荷的快速升降。利用中低品位能作为蓄热的蒸汽来源，避免了高品位能的做功能力损失，可以在热电机组上推广应用，具有较高的实际运用价值。

技术领域

本实用新型属于火电机组负荷灵活性提升技术领域，具体涉及一种结合供热实现机组快速升降负荷的热电系统，尤其适用于供热机组。

背景技术

目前，我国政策逐渐重视新能源的推广，降低火电机组的比例。截止2012年底，我国已有44.8GW的风电装机容量。但是风电具有很强的随机性、间歇性、不可控性及反调峰特性，这就逐渐增大了火电机组进行电网调峰的难度。为了能有效的消纳新能源资源，国家逐渐加大了火电机组调峰的政策性要求，如国家能源局东北监管局关于印发《东北电力调峰辅助服务市场监管办法（试行）》及其补充规定要求要提升清洁能源消纳空间，同时规定了“阶梯式”补偿机制。

由此可见，国家政策正逐步加大对火电机组调峰能力的补偿力度。对于热电机组，挖掘其机组调峰潜力，实现机组负荷的快速升降，提升火电灵活性，对电网消纳风电等新能源起到至关重要的作用。因此，如何采取有效措施实现热电机组负荷的快速升降，成为了人们关注的热点之一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，性能可靠，实现机组负荷快速升降的一种结合供热实现机组快速升降负荷的热电系统。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种结合供热实现机组快速升降负荷的热电系统，其特征在于，包括电站锅炉、汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、凝汽器、凝结水泵、一号低加器、二号低加器、三号低加器、四号低加器、除氧器、给水泵、一号高加器、二号高加器、三号高加器和热网加热器；所述电站锅炉通过主蒸汽管与汽轮机高压缸的进汽口连接，所述汽轮机高压缸的出汽口通过冷再蒸汽管与电站锅炉连接，所述电站锅炉还通过热再蒸汽管与汽轮机中压缸的进汽口连接，所述汽轮机中压缸的出汽口通过中压连通管与汽轮机低压缸的进汽口连接，且在中压连通管上安装有第一调节阀，所述汽轮机低压缸的出汽口与凝汽器连接，所述凝汽器与凝结水泵连接，所述凝结水泵的出水口通过锅炉给水管与电站锅炉连接，且在锅炉给水管上沿着给水流动方向依次安装有一号低加器、二号低加器、三号低加器、四号低加器、除氧器、给水泵、一号高加器、二号高加器和三号高加器，所述一号低加器通过一号回热抽汽管与汽轮机低压缸连接，所述二号低加器通过二号回热抽汽管与汽轮机低压缸连接，所述三号低加器通过三号回热抽汽管与汽轮机低压缸连接，所述四号低加器通过四号回热抽汽管与汽轮机中压缸连接，所述除氧器通过五号回热抽汽管与汽轮机中压缸连接，且在五号回热抽汽管上安装有第二调节阀，所述一号高加器通过六号回热抽汽管与汽轮机中压缸连接，所述二号高加器通过七号回热抽汽管与汽轮机高压缸连接，所述三号高加器通过八号回热抽汽管与汽轮机高压缸连接，所述第一调节阀的进汽口通过采暖抽汽管与热网加热器的蒸汽进口连接，且在采暖抽汽管上安装有第五调节阀，所述热网加热器的疏水出口与蒸汽疏水管连接，所述热网加热器的热网水进口与一次网回水管连接，所述热网加热器的热网水出口与一次网供水管连接。

进一步而言，本实用新型还包括变压蒸汽蓄热器，所述第二调节阀的蒸汽出口通过工业抽汽管与变压蒸汽蓄热器的蒸汽进口连接，且在工业抽汽管上安装有第三调节阀，所述变压蒸汽蓄热器的蒸汽出口通过蓄热蒸汽输出管与热网加热器的蒸汽进口连接，且在蓄热蒸汽输出管上安装有第四调节阀。