[实用新型]一种铸造成型的电动机外壳

说明书

本实用新型公开了一种铸造成型的电动机外壳，包括第一壳体、第一进液孔、第一空腔、第一安装块、第一出液孔、卡块、第一扣耳、第二扣耳、第二壳体、第二出液孔、第一底座、第二安装块、通孔、第二进液孔第二空腔和第二底座。本实用新型的第一壳体和第二壳体分开铸造而成，大大方便了电动机的组装和后期的维修，且第二壳体的底部直接铸造有第一底座和第二底座，无需后期进行底座的焊接，缩短了外壳的生产步骤，提高了生产的效率，在后期的电机组装时，可向空腔内注入冷却液并安装微型水泵和冷却箱，使电动机运转时产生的热量快速散失，从而延长了电动机的使用寿命，同时电动机外壳在铸造时，无需铸造散热筋，方便了铸造的进行。

技术领域

本实用新型涉及一种电动机外壳，具体是一种铸造成型的电动机外壳，属于电动机应用技术领域。

背景技术

电动机是一种旋转式电动机器，是把电能转换成机械能的一种设备，它主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子，在定子绕组旋转磁场的作用下，其在定子绕组有效边中有电流通过并受磁场的作用而使其转动，电动机能提供的功率范围很大，从毫瓦级到千瓦级，机床、水泵、风扇、洗衣机等需要电动机带动，电动机已经应用在现代社会生活中的各个方面，为了方便定子和转子的固定，电动机的外壳是不可或缺的一个部件。

现有的电动机外壳多采用一体化铸造成型而成，为了方便后期电动机的散热，在铸造时电动机外壳常设有散热筋，铸造时较为麻烦，且后期电动机使用时，散热效果一般，不利于延长电动机的使用寿命，且采用一体化铸造而成的壳体，不便于电动机机的组装和后期维修时，且现有的铸造电动机的外壳的底座多是后期焊接在壳体之上，使得生产步骤增加，即增加了生产时间，也加大了生产的成本。因此，针对上述问题提出一种铸造成型的电动机外壳。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种铸造成型的电动机外壳。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种铸造成型的电动机外壳，包括第一壳体和第二壳体，所述第二壳体顶部位置相互对应的两侧面设有第二扣耳，靠近所述第二扣耳的第二壳体的顶面固接有卡块，所述第一壳体底部位置相互对应的两侧面设有第一扣耳，靠近所述第一扣耳的第一壳体的底面开有与第二壳体上的卡块尺寸相匹配的卡槽，所述第一壳体内开有第一空腔，所述第一壳体中部处的两侧面分别开有第一出液孔和第一进液孔，所述第一出液孔、第一进液孔均与第一空腔相互贯通，所述所述第二壳体内开有第二空腔，所述第二壳体中部处的两侧面分别开有第二出液孔和第二进液孔，所述第二出液孔、第二进液孔均与第二空腔相互贯通，靠近所述第二壳体两端处的底面分别固接有第一底座和第二底座。

优选的，所述第一底座和第二底座上均开有多个通孔。

优选的，所述第一壳体顶面的中部处固接有第一安装块。

优选的，所述第二壳体底面的中部处固接有第二安装块。

优选的，所述第一空腔和第二空腔均为圆弧状。

优选的，所述第一壳体的顶部固接有吊环安装块。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的第一壳体和第二壳体分开铸造而成，大大方便了电动机的组装和后期的维修，且第二壳体的底部直接铸造有第一底座和第二底座，无需后期进行底座的焊接，缩短了外壳的生产步骤，提高了生产的效率，降低了生产的成本；

2、本实用新型的第一壳体和第二壳体上分别设有第一空腔和第二空腔，在后期的电机组装时，可向空腔内注入冷却液并安装微型水泵和冷却箱，使电动机运转时产生的热量快速散失，从而延长了电动机的使用寿命，同时电动机外壳在铸造时，无需铸造散热筋，方便了铸造的进行。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型竖面剖视图；