[实用新型]高铁水利用率铁模覆砂磨球型板

说明书

本实用新型涉及一种高铁水利用率铁模覆砂磨球型板，包括上型板和下型板，所述上型板和下型板内设有若干个型腔和一条浇道；所述若干个型腔分成多列平行布置，每列包括多个串联的型腔，每列型腔的中部穿插串联有一个冒口，所述多个冒口也串联成一行构成浇道；每个型腔的顶部和底部均设有透气孔；位于正中间的冒口顶部开设有浇注孔，底部开设有射砂孔，剩下所有冒口的顶部和底部都开设有射砂孔；所述型腔和浇道内还设有一层覆膜砂。本实用新型对现有铁模覆砂磨球型板工艺布局进行了改进，能提高铁水的利用率。

技术领域

本实用新型涉及磨球铸造行业，具体涉及一种高铁水利用率铁模覆砂磨球型板。

背景技术

磨球(耐磨钢球)又称作研磨机用耐磨介质，是一种消耗品，主要用途是研磨物料，使物料研磨的更细，以达到使用标准，主要在矿山，电厂，水泥厂，钢铁厂，硅砂厂，煤化工等领域用，全世界每年钢球的消耗量在3000-5000万吨，其中中国钢球消耗量在300-500万吨，是钢球消耗大国。磨球主要在矿山、水泥、火力发电等行业的球磨机中使用，球磨机研磨体(磨球)的任务就是把喂入磨机内的块状物料击碎并磨成细粉。

铁模覆砂铸造，就是在金属模(即铸件阳模)与金属砂箱内壁之间，覆上一层4～8㎜厚的覆膜砂，通常金属模的加热温度为240～250℃，外面的金属砂箱的加热温度约为200℃，覆膜砂在这样一个温度场下固化，覆盖在金属砂箱内表面的覆膜砂成为硬壳的铸型，铁液注入覆有覆膜砂的金属砂箱之中，凝固后成为铸件的铸造工艺方法。此工艺是基于金属型铸造和砂型铸造相结合基础上发展起来的，兼有二者的优点。

通过铁模覆砂生产耐磨钢球，已经成为国内的主要生产工艺，特别是生产30以上较大的磨球，而现阶段耐磨钢球生产工艺中使用的铁模覆砂型板(如图10所示)铁水利用率通常不高，一般在75％左右，因此设计开发一种高铁水利用率的型板提高生产效率的同时节能降耗，提搞铁水利用率尤为必要。铁水利用率是生产出来铸件(成品)的重量除以铁水总重X100％，是反应生产中铁水使用效率的重要指标。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种高铁水利用率铁模覆砂磨球型板，本实用新型对现有铁模覆砂磨球型板工艺布局进行了改进，能提高铁水的利用率。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：

一种高铁水利用率铁模覆砂磨球型板，包括上型板和下型板，所述上型板和下型板内设有若干个型腔和一条浇道；其特征在于：所述若干个型腔分成多列平行布置，每列包括多个串联的型腔，每列型腔的中部穿插串联有一个冒口，所述多个冒口也串联成一行构成浇道；每个型腔的顶部和底部均设有透气孔；位于正中间的冒口顶部开设有浇注孔，底部开设有射砂孔，剩下所有冒口的顶部和底部都开设有射砂孔；所述型腔和浇道内还设有一层覆膜砂。

所述每列型腔的直径从外向内递增，所述冒口的直径大于所有型腔的直径。

所述每列型腔内覆膜砂的厚度从外向内递增，其中冒口内覆膜砂的厚度大于所有型腔内覆膜砂的厚度。

所述多列型腔之间交错布置。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型对现有铁模覆砂磨球型板工艺布局进行了改进，能提高铁水的利用率。能将现在的模具铁水利用率从75％左右提升至85％以上甚至是接近90％。

2、本实用新型的型腔直径从外向内递增，从而达到模数递增，冷却温度不同，形成顺序冷却从而进行有效补缩。

3、本实用新型通过覆膜砂厚度的递增，能保证铁水温度的梯次，达到顺序冷却的目的。

4、本实用新型的型腔采用交错布置，能在有限的型板尺寸下布置更多的磨球，在提升铁水利用率的同时也提升了产量，提高了生产效率。

附图说明