[实用新型]一种具有减震结构的皮带轮

说明书

本实用新型公开了一种具有减震结构的皮带轮，包括轮毂，所述轮毂内部开设有轴孔，所述轴孔侧壁开设有键槽，所述轮毂侧壁通过多个减震机构连接有外轮环，所述轮毂位于外轮环内部，所述外轮环外部套接有橡胶皮套。本实用新型通过设置连接杆、插座、橡胶柱、滑板和插槽，将电动机的轴插入轴孔内部，轴的动力传递到轮毂上，然后通过插座传递到橡胶柱上，在橡胶柱的位置使得振动减少，进而使得外轮环的振动降低，这样使得皮带轮的使用时间更长；通过设置连接块和螺栓，可以实现外轮环与轮毂的拆卸，从而在外轮环或者橡胶皮套出现较大磨损的时候，便于更换，降低使用成本。

技术领域

本实用新型涉及皮带轮技术领域，尤其涉及一种具有减震结构的皮带轮。

背景技术

皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主，一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，一般尺寸较小的，可以设计为锻造。

但是现有的皮带轮一般都是一体成型的，但是这样的结构使得皮带轮减震性能差，同时当外轮环损坏的时候，整个皮带轮就报废了，增加了使用成本，为此，我们提出一种具有减震结构的皮带轮。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中皮带轮一般都是一体成型的，但是这样的结构使得皮带轮减震性能差，同时当外轮环损坏的时候，整个皮带轮就报废了，增加了使用成本的问题，而提出的一种具有减震结构的皮带轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有减震结构的皮带轮，包括轮毂，所述轮毂内部开设有轴孔，所述轴孔侧壁开设有键槽，所述轮毂侧壁通过多个减震机构连接有外轮环，所述轮毂位于外轮环内部，所述外轮环外部套接有橡胶皮套。

优选地，所述减震机构包括固定连接在轮毂侧壁的插座，所述插座内部开设有插槽，所述插槽内底壁固定连接有橡胶柱，所述橡胶柱另一端固定连接有滑板，所述滑板另一侧侧壁固定连接有连接杆，所述连接杆另一端贯穿插座且固定连接有连接块，所述连接块与外轮环之间通过两个螺栓螺纹连接。

优选地，所述轮毂为圆柱形结构。

优选地，所述外轮环与橡胶皮套之间为固定连接。

优选地，所述滑板的大小与插槽相互匹配，且滑板滑动连接在插槽侧壁上。

优选地，所述外轮环和轮毂均采用钢制成。

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置连接杆、插座、橡胶柱、滑板和插槽，将电动机的轴插入轴孔内部，轴的动力传递到轮毂上，然后通过插座传递到橡胶柱上，在橡胶柱的位置使得振动减少，进而使得外轮环的振动降低，这样使得皮带轮的使用时间更长。

2、通过设置连接块和螺栓，可以实现外轮环与轮毂的拆卸，从而在外轮环或者橡胶皮套出现较大磨损的时候，便于更换，降低使用成本；

3、通过设置橡胶皮套，可以增加摩擦力，同时起到减震的作用，对外轮环具有一定的保护作用；

4、通过设置轴孔和键槽，将电动机的轴插入轴孔内部，同时往键槽放入平键来使得轴与皮带轮的轮毂进行固定，从而来安装电动机的轴，实现皮带轮的传动工作。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有减震结构的皮带轮的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有减震结构的皮带轮的A部分结构示意图。

图中：1外轮环、2橡胶皮套、3连接块、4轮毂、5螺栓、6轴孔、7键槽、8连接杆、9插座、10橡胶柱、11滑板、12插槽。

具体实施方式