[实用新型]一种多缸泵体结构及压缩机

说明书

本实用新型公开了一种多缸泵体结构及压缩机，其中，多缸泵体结构包括：多个工作腔和若干个曲轴，每根曲轴上设有至少一个偏心凸轮，每个偏心凸轮配置一个工作腔，工作腔具有工作容积。当曲轴上设有超过一个偏心凸轮时，该曲轴上配置的工作腔中最小工作容积和最大工作容积的比值大于等于0.1。本实用新型能提高压缩机效率及运行稳定性。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种多缸泵体结构及压缩机。

背景技术

现有多缸旋转式压缩机均采用一根曲轴来连接电机部和压缩缸体机构，这种曲轴结构会存在以下问题：1、当多个气缸的排量大小相差较大时，在可靠性要求下，排量大、负荷大的气缸需求的曲轴轴径粗，受曲轴的轴径限制，较小排量的气缸缸径无法减小，导致该小排量气缸效率低，进而影响到压缩机的整体效率；2、当气缸数量越多，曲轴上的偏心凸轮越多，曲轴的加工工艺越复杂，加工难度大、报废率高，导致生产制造成本增加，并且压缩机的工作稳定性及曲轴的可靠性越差。

因此，如何设计一种提高压缩机效率的多缸泵体结构是业界亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型提出一种多缸泵体结构及压缩机。

本实用新型采用的技术方案是，设计一种多缸泵体结构，包括：多个工作腔和若干个曲轴，每根曲轴上设有至少一个偏心凸轮，每个偏心凸轮配置一个工作腔，工作腔具有工作容积。当曲轴上设有超过一个偏心凸轮时，该曲轴上配置的工作腔中最小工作容积和最大工作容积的比值大于等于0.1。

在一实施例中，所有工作腔中最小工作容积和最大工作容积的比值小于0.1，最小工作容积所在的工作腔和最大工作容积所在的工作腔配置在不同的曲轴上。

优选的，相邻的两根曲轴通过连接结构衔接固定。

优选的，连接结构包含连轴器。

优选的，连轴器衔接的两根曲轴分别为第一曲轴和第二曲轴，连轴器的一端设有第一容纳孔、另一端设有第二容纳孔，第一曲轴的端部固定在第一容纳孔中，第二曲轴的端部固定在第二容纳孔中。

优选的，第一曲轴的端部外径大于第一容纳孔，第二曲轴的端部外径大于第二容纳孔，连轴器通过热套工艺将第一曲轴和第二曲轴固定连接。

优选的，每根曲轴上设有至多两个偏心凸轮。

优选的，当曲轴上设有超过一个偏心凸轮时，该曲轴上配置的所有工作腔中最小工作容积和最大工作容积的比值大于等于0.5。

本实用新型还提出了一种压缩机，包括上述的多缸泵体结构。

其中，压缩机还包括：多个设有工作腔的气缸、与工作腔数量相同且一一对应设于所述工作腔中的滚子，偏心凸轮位于滚子中，工作腔的工作容积为工作腔与其内部的滚子之间的剩余体积。

在一实施例中，压缩机为制冷压缩机。

与现有技术相比，本实用新型中通过限定单根曲轴上配置的最小工作容积和最大工作容积的比值不能小于0.1，以使曲轴对应的缸体工作效率高、运行稳定。当工作腔中最小工作容积和最大工作容积的比值小于0.1时，将最小工作容积所在的工作腔和最大工作容积所在的工作腔配置在不同的曲轴上，以使小容积气缸与大容积气缸分离，小容积气缸大小的设计不受大容积气缸的限制，提高小容积气缸的效率。

附图说明

下面结合实施例和附图对本实用新型进行详细说明，其中：

图1是本实用新型中多缸泵体结构的连接示意图；

图2是本实用新型中第一曲轴的结构示意图；

图3是本实用新型中第二曲轴的结构示意图；