[实用新型]防滑链轮胎侧面保护套

说明书

本实用新型公开了防滑链轮胎侧面保护套，包括后板、前板、安装孔、安装柱，所述后板前端设置有连接柱，所述连接柱通过焊接和所述后板连接，所述连接柱前端设置有所述安装柱，所述安装柱通过焊接和所述连接柱连接，所述安装柱外部设置有钩齿，所述钩齿和所述安装柱一体成型，所述钩齿外侧设置有所述前板，所述前板和所述安装柱之间设置有所述安装孔。有益效果在于：保护效果好，利用保护垫有效的保护轮胎不与防滑链直接接触，安装方便，利用卡扣的方式安装，能够快速安装，安装效果好，内部设置有弹簧，能够防止装置掉落。

技术领域

本实用新型涉及防滑链领域，特别是涉及防滑链轮胎侧面保护套。

背景技术

当车辆在冬季尤其是北方的冰雪气候中行驶时，由于路面覆盖有冰层或积雪层，轮胎与地面之间的摩擦力大大减小，容易造成车轮打滑而发生事故。为了避免此类事故，许多车辆的车轮都装上了防滑链用于增大轮胎面与地面之间的摩擦力，增加车辆行驶的安全系数。目前应用最广的防滑链是铁链编织网式防滑链，其价格便宜、结实耐用，但是其存在自重大、噪音大、平路颠簸，轮胎异常磨损等弊端，并且轮胎和防滑链连接之间是直接接触的，时间长了，因为有些金属防滑链因为磨损而产生尖角，极容易损坏轮胎。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供防滑链轮胎侧面保护套，本实用新型提高防滑链和轮胎连接时的连接性。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

防滑链轮胎侧面保护套，包括后板、前板、安装孔、安装柱，所述后板前端设置有连接柱，所述连接柱通过焊接和所述后板连接，所述连接柱前端设置有所述安装柱，所述安装柱通过焊接和所述连接柱连接，所述安装柱外部设置有钩齿，所述钩齿和所述安装柱一体成型，所述钩齿外侧设置有所述前板，所述前板和所述安装柱之间设置有所述安装孔，所述安装孔和所述前板一体成型，所述前板前端设置有商标，所述商标通过胶粘和所述前板连接，所述安装孔内部设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括安装槽、安装板、承载板，所述安装槽内侧设置有弹簧，所述弹簧通过焊接和所述前板连接，所述弹簧下端设置有所述承载板，所述弹簧通过焊接和所述承载板连接，所述承载板上设置有钩槽，所述承载板下端设置有所述安装板，所述安装板通过螺钉连接于所述前板，所述承载板后端设置有顶板槽，所述顶板槽内侧设置有顶板，所述顶板上端设置有连杆。

优选的：所述连杆后端设置有按扣，所述按扣通过焊接和所述连杆连接。

如此设置，所述连杆起连接作用，所述按扣起辅助作用。

优选的：所述后板后端设置有保护垫。

如此设置，所述保护垫起保护轮胎作用。

优选的：所述顶板通过焊接和所述连杆连接。

如此设置，所述连杆和所述顶板通过焊接，保证了所述连杆的连接稳定性。

优选的：所述保护垫通过胶粘和所述后板连接。

如此设置，所述保护垫通过胶粘和所述后板连接，有利于后期更换。

优选的：所述顶板槽和所述承载板一体成型。

如此设置，所述顶板槽起钩紧所述顶板作用。

优选的：所述钩槽和所述承载板一体成型。

如此设置，所述钩槽起钩紧所述钩齿作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、保护效果好，利用保护垫有效的保护轮胎不与防滑链直接接触；

2、安装方便，利用卡扣的方式安装，能够快速安装；

3、安装效果好，内部设置有弹簧，能够防止装置掉落。

附图说明