[实用新型]一种装载机倒挡架

说明书

本实用新型公开了一种装载机倒挡架，包括顶盖、底座和多根立柱，每个所述立柱的一端均通过固定装置连接有顶盖，每个所述立柱的另一端连接有底座，所述顶盖和底座相互平行，所述顶盖和底座与多根立柱相互垂直，所述顶盖和底座上均开设有多个安装孔，所述顶盖上开设有多个加固孔，所述底座上开设有多个螺栓槽，所述固定装置包括多个固定螺栓，每个所述固定螺栓均螺纹连接在加固孔内。本实用新型在倒挡架的中的顶盖或者立柱或者底座发生损坏时，可以转动固定螺栓将固定螺栓拧松，使得固定螺栓从顶盖、立柱和底座中取出，进而可以更换损坏的顶盖或者立柱或者底座，避免了更换整个倒挡架而产生的浪费，节约了资源。

技术领域

本实用新型涉及装载机技术领域，尤其涉及一种装载机倒挡架。

背景技术

装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业，如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作，在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业，由于它具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械，装载机包括发动机、变矩器、变速箱、前、后驱动桥和倒挡架等，装载机倒挡架也叫行星架，它是行星齿轮传动装置的主要构件之一，行星轮轴或者轴承就装在行星架上，当行星轮作为基本构件时，它是机构中承受外力矩最大的零件。

倒挡架的结构形式，在很大程度上取决于使用功能，合理的倒挡架结构应当是外廓尺寸小、重量轻，能保证行星轮间的载荷均匀分配及载荷沿啮合齿宽均匀分布，并具有良好的加工工艺和装配工艺，使行星齿轮传动具有高的承载能力，较小的振动和噪音。

传统的倒挡架加工方式为整体式加工，即以一整块原材料进行加工成成品，首先，这样的加工方式加工难度大，导致了原材料的耗费也很高；其次，由于传统的倒挡架由于是一体成型的，所以当顶盖或者立柱发生损坏时，整个倒挡架都要换新的，无法对顶盖和立柱进行更换，进而导致了资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：传统的倒挡架加工方式为整体式加工，即以一整块原材料进行加工成成品，首先，这样的加工方式加工难度大，导致了原材料的耗费也很高；其次，由于传统的倒挡架由于是一体成型的，所以当顶盖或者立柱发生损坏时，整个倒挡架都要换新的，无法对顶盖和立柱进行更换，进而导致了资源的浪费。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种装载机倒挡架，包括顶盖、底座和多根立柱，每个所述立柱的一端均通过固定装置连接有顶盖，每个所述立柱的另一端连接有底座，所述顶盖和底座相互平行，所述顶盖和底座均与多根立柱相互垂直，所述顶盖和底座上均开设有多个安装孔，所述顶盖上开设有多个加固孔，所述底座上开设有多个螺栓槽，所述固定装置包括多个固定螺栓，每个所述固定螺栓均螺纹连接在加固孔内，每个所述固定螺栓的一端均贯穿立柱的上侧壁和下侧壁并螺纹连接在螺栓槽内，所述固定螺栓螺纹连接在立柱内。

优选的，所述立柱为三角体，所述立柱、加固孔和螺栓槽的数量相同。

优选的，所述安装孔均匀地设置在顶盖和底座的上侧壁。

优选的，所述顶盖上的多个加固孔与多个安装孔间隔分布。

优选的，所述底座上的多个螺栓槽与多个安装孔间隔分布。

优选的，所述底座的底侧壁上固定连接有齿盘。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、当倒挡架的中的顶盖或者立柱或者底座发生损坏时，可以转动固定螺栓将固定螺栓拧松，使得固定螺栓从顶盖、立柱和底座中取出，进而可以更换损坏的顶盖或者立柱或者底座，避免了更换整个倒挡架而产生的浪费，节约了资源；