[实用新型]带防滑块的拖拉机用防滑链

说明书

本实用新型公开了带防滑块的拖拉机用防滑链，包括过渡链、第一侧链、收紧链、第二侧链，所述过渡链前后两端均设置有连接过渡链，所述过渡链一侧设置有中间锻造钩，所述连接过渡链前端设置有所述第二侧链，所述连接过渡链后端设置有所述第一侧链，所述第一侧链、所述第二侧链一侧均设置有侧链锻造钩。有益效果在于：防滑性好，装置底部都设置有防滑垫，保证了装置的防滑性能，防滑垫连接强度高，螺栓镶嵌在防滑垫内部，保障防滑垫不会脱落，收紧效果好，收紧钩上设置有可调节收紧弹簧，保证装置在使用时不会从轮胎上脱落。

技术领域

本实用新型涉及防滑链领域，特别是涉及带防滑块的拖拉机用防滑链。

背景技术

当车辆在冬季尤其是北方的冰雪气候中行驶时，由于路面覆盖有冰层或积雪层，轮胎与地面之间的摩擦力大大减小，容易造成车轮打滑而发生事故。为了避免此类事故，许多车辆的车轮都装上了防滑链用于增大轮胎面与地面之间的摩擦力，增加车辆行驶的安全系数。目前应用最广的防滑链是铁链编织网式防滑链，其价格便宜、结实耐用，但是其存在自重大、噪音大、平路颠簸，轮胎异常磨损等弊端。再有橡胶网格式防滑链具有重量轻、安装方便的优点，但是随着行驶里程的增加，橡胶因为是粘接在防滑链上的，会有脱落的情况，容易造成防滑链松动继而断裂，影响驾驶安全。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供带防滑块的拖拉机用防滑链，本实用新型提高防滑链的防滑性能。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

带防滑块的拖拉机用防滑链，包括过渡链、第一侧链、收紧链、第二侧链，所述过渡链前后两端均设置有连接过渡链，所述过渡链一侧设置有中间锻造钩，所述连接过渡链前端设置有所述第二侧链，所述连接过渡链后端设置有所述第一侧链，所述第一侧链、所述第二侧链一侧均设置有侧链锻造钩，所述过渡链和所述中间锻造钩之间、所述连接过渡链和所述第一侧链之间、所述连接过渡链和所述第二侧链之间、所述第一侧链和所述侧链锻造钩之间、所述第二侧链和所述侧链锻造钩之间均设置有连接圈，所述过渡链通过所述连接圈连接于所述连接过渡链，所述过渡链通过所述连接圈连接于所述中间锻造钩，所述连接过渡链通过所述连接圈连接于所述第一侧链，所述第一侧链通过所述连接圈连接于所述侧链锻造钩，所述第二侧链通过所述连接圈连接于所述侧链锻造钩，所述第二侧链前端设置有所述收紧链，所述第二侧链和所述收紧链之间设置有套圈，所述第二侧链通过所述套圈连接于所述收紧链，所述收紧链一侧设置有扣钩，所述收紧链和所述扣钩间隙配合，所述扣钩上设置有连接孔，所述收紧链另一侧设置有收紧钩，所述收紧钩包括收紧弹簧、连接钩、锁扣，所述连接钩一侧设置有所述收紧弹簧，所述收紧弹簧通过焊接和所述连接钩连接，所述收紧弹簧一侧设置有所述锁扣，所述锁扣通过焊接和所述收紧弹簧连接，所述过渡链下端设置有防滑垫，所述过渡链和所述防滑垫之间设置有连接螺栓，所述过渡链内侧设置有连接螺帽。

优选的：所述连接过渡链包括一号钢圈，所述连接过渡链由七个所述一号钢圈组成。

如此设置，所述连接过渡链主要起连接所述过渡链和所述第二侧链作用。

优选的：所述过渡链包括所述一号钢圈，所述过渡链由三个所述一号钢圈组成。

如此设置，所述过渡链主要起构成防滑链中心部分作用。

优选的：所述第一侧链包括二号钢圈，所述第一侧链由五个所述二号钢圈组成。

如此设置，所述第一侧链起固定和连接作用。

优选的：所述收紧链包括三号钢圈，所述收紧链由两个所述三号钢圈组成。

如此设置，所述收紧链起外部收紧作用。

优选的：所述连接螺帽通过螺纹连接于所述连接螺栓。

如此设置，所述连接螺帽起固定作用，所述连接螺栓起连接作用。