[实用新型]一种电动汽车高压配电箱

说明书

本实用新型涉及电动汽车构件技术领域，具体涉及一种电动汽车高压配电箱，包括箱体，所述箱体包括下箱体和上箱盖，所述上箱盖的边缘处向下设置有平行的两层翻边，即外层为第一翻边，内层为第二翻边，所述第一翻边与第二翻边之间的第一平面上开设有第一安装孔；所述下箱体顶部的内壁设置有向上凸起的第三翻边，所述第三翻边的外部水平设置有与第一平面相对应的第二平面，所述第二平面上开设有与第一安装孔相对应的第二安装孔；所述第一平面与第二平面之间设置有密封胶条；所述下箱体的上部四个角分别设置有安装座；所述下箱体上设置有防水透气阀。本实用新型防水等级高、安装牢固可靠、节省安装空间、功能全面以及成本低。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车构件技术领域，具体涉及一种电动汽车高压配电箱。

背景技术

目前现有的高压配电箱存在功能不够集中、防水性和安全性不够高、不易安装布置等缺点，使得其他控制器不得不额外的增加功能，从而增加了整车成本；目前市场上高压配电箱大多都是底部安装，这就决定了高压配电箱必须装配在某个安装面之上，不能很好的利用汽车地板下部的多余空间。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种电动汽车高压配电箱，防水等级高、安装牢固可靠、节省安装空间、功能全面以及成本低。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型的一种电动汽车高压配电箱，包括箱体，所述箱体包括下箱体和上箱盖，所述上箱盖的边缘处向下设置有平行的两层翻边，即外层为第一翻边，内层为第二翻边，所述第一翻边与第二翻边之间的第一平面上开设有第一安装孔；所述下箱体的顶部边缘处为台阶式结构，所述下箱体顶部的内壁设置有向上凸起的第三翻边，所述第三翻边的外部水平设置有与第一平面相对应的第二平面，所述第二平面上开设有与第一安装孔相对应的第二安装孔，所述第三翻边安装在第二翻边的外侧，所述第一翻边安装在下箱体的外侧，所述第一平面与第二平面之间设置有密封胶条；所述下箱体的上部四个角分别设置有安装座；所述下箱体上设置有防水透气阀。

进一步地，所述下箱体上的第二安装孔为盲孔。

进一步地，所述下箱体的内部设置有电池包控制回路和控制器，所述电池包控制回路与控制器电性连接。

进一步地，所述下箱体的一个侧面上设置有多个接插件，所述接插件与电池包回路的输出端连接。

进一步地，所述接插件与下箱体之间设置有防水胶条。

进一步地，所述上箱盖通过螺钉与下箱体固定连接，所述螺钉分别穿过第一安装孔和第二安装孔。

进一步地，所述安装座通过螺钉固定在电动汽车的底部。

与现有技术相比，本实用新型的积极有益效果是：

1、本实用新型的一种电动汽车高压配电箱，上箱盖与下箱体密封面处的台阶式设计，既保证了上箱盖与下箱体之间的密封性，又保证了安装面不易变形的特性。

2、通过四个安装座的布置，使得高压配电箱可以以悬挂的方式很方便地安装在电动汽车的底部，节省安装空间。

3、下箱体上设置有防水透气阀，该防水透气阀可以平衡箱体内与箱体外之间的气压差，又可防止水分和灰尘的进入，从而保证箱体不会因内外气压不一致而变形和漏水。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例一的一种电动汽车高压配电箱的结构示意图；