[实用新型]一种新能源锂电池圆柱形钢壳的全自动传输装置有效
| 申请号: | 201821384310.8 | 申请日: | 2018-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN208882895U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
| 发明(设计)人: | 周润华 | 申请(专利权)人: | 江西滕创洪科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/82 | 分类号: | B65G47/82;B65G47/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 330096 江西省南昌市南昌高*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 圆柱形钢壳 传送轮 储料仓 传送带 传输装置 锂电池 新能源 半圆形凹槽 出料口 进料仓 传送 振动调整装置 本实用新型 调整装置 顶部设置 方向一致 均匀开设 装壳 转动 震动 携带 配合 | ||
本实用新型提供了一种新能源锂电池圆柱形钢壳的全自动传输装置,该新能源锂电池圆柱形钢壳的全自动传输装置包括:包括,包括,储料仓、传送轮以及第一传送带;储料仓的顶部设置有进料仓,进料仓内设置有用于使圆柱形钢壳横向进入储料仓内部的震动调整装置;储料仓底部设有出料口,传送轮位于出料口处,传送轮沿周向均匀开设有多个半圆形凹槽;传送轮在转动时,传送轮上的半圆形凹槽从储料仓内携带出圆柱形钢壳;第一传送带用于接收传送轮传送的圆柱形钢壳;通过设有的振动调整装置确保圆柱形钢壳进入储料仓内进行传送时方向一致;传送轮与第一传送带的配合,使圆柱形钢壳依次进入装壳站,进行下一道工序的操作,准确性高,节省人工,具有一定的推广价值。
技术领域
本实用新型涉及到新能源锂电池技术领域,尤其涉及到一种新能源锂电池圆柱形钢壳的全自动传输装置。
背景技术
在柱式锂电池当中,绝大部分厂商都以钢材作为电池外壳材质,因为钢质材料的物理稳定性,抗压力远远高于铝壳材质,在各个厂家的设计结构优化后,安全装置已经放置在电池芯内部,钢壳柱式电池的安全性已经达到了一个新的高度,目前绝大部分的笔记型电脑电池的电芯均以钢壳作为载体的。
然而在生产锂电池的过程中没有一种针对圆柱形钢壳的全自动传输装置节省人工操作,来实现高效准确的生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种新能源锂电池圆柱形钢壳的全自动传输装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
本实用新型提供了一种新能源锂电池圆柱形钢壳的全自动传输装置,该新能源锂电池圆柱形钢壳的全自动传输装置包括:储料仓、传送轮以及第一传送带;其中,
所述储料仓的顶部设置有进料仓,所述进料仓内设置有用于使圆柱形钢壳横向进入所述储料仓内部的震动调整装置;
所述储料仓底部设有出料口,所述储料仓内底部设置有自远离所述出料口一侧向所述出料口方向倾斜延伸的斜面;所述传送轮位于所述出料口处,所述传送轮沿周向均匀开设有多个用于容纳所述圆柱形钢壳的半圆形凹槽;所述传送轮在转动时,所述传送轮上的半圆形凹槽从所述储料仓内携带出圆柱形钢壳;所述出料口的上端通过扭簧铰接有挡板,所述挡板上设置有按压式的计数器;所述传送轮携带出的圆柱形钢壳与所述挡板相接触时,按压一次所述计数器;
所述第一传送带用于接收所述传送轮传送的圆柱形钢壳,且所述一传送带上设置有多个用于容纳所述传送轮上的圆柱形钢壳的弧形凹槽,所述第一传送带连接有用于使接收的圆柱形钢壳均落入所述弧形凹槽内第一震动电机。
优选的,所述震动调整装置包括与所述储料仓连通的输送通道以及设置在所述输送通道内部的第二传送带,所述输送通道内设置有限位挡板,所述第二传送带连接有第二震动电机,所述第二传送带上横向设置有凹槽,所述限位挡板与所述第二传送带相距设定距离。
优选的,所述限位挡板上连接有第三震动电机,所述圆柱形钢壳位于所述凹槽内时,所述圆柱形钢壳未被所述限位挡板阻挡。
优选的,所述传送轮的中心轴与所述储料仓底部的最低点持平。
优选的,所述多个半圆形凹槽的内壁均设置有软质橡胶层,所述软质橡胶层包裹有磁铁,所述磁铁的吸力数值小于所述圆柱形钢壳的重力数值。
优选的,所述第二传送带斜向延伸至所述储料仓的内部。
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