[实用新型]一种卡丁车前齿轮位移调节结构

说明书

本实用新型涉及卡丁车的技术领域，尤其是指一种卡丁车前齿轮位移调节结构，包括车架，还包括位移调节件、设置在车架的齿轮安装座和固定件，所述齿轮安装座滑动连接于车架；所述位移调节件的一端与固定件转动连接，所述位移调节件的另一端与齿轮安装座活动连接，通过转动位移调节件实现带动齿轮安装座滑动靠近固定件或者滑动远离固定件。本实用新型通过将卡丁车的前齿轮安装在齿轮安装座，滑动齿轮安装座调节前齿轮的位置，在安装链条时起到调节前齿轮和后齿轮的间距的作用，方便安装。

技术领域

本实用新型涉及卡丁车的技术领域，尤其是指一种卡丁车前齿轮位移调节结构。

背景技术

卡丁车包括车架、前齿轮、后齿轮和链条等部件，在安装的过程中，需要不断调节前齿轮和后齿轮之间的距离用以配合链条的长度进行安装，从而保证链条与前齿轮、后齿轮啮合，避免掉链的情况发生。但现有的卡丁车的前齿轮或者后齿轮的安装位置固定，无法位移调节，因此是人们亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型针对现有技术的问题提供一种卡丁车前齿轮位移调节结构，通过将卡丁车的前齿轮安装在齿轮安装座，滑动齿轮安装座调节前齿轮的位置，在安装链条时起到调节前齿轮和后齿轮的间距的作用，方便安装。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种卡丁车前齿轮位移调节结构，包括车架，还包括位移调节件、设置在车架的齿轮安装座和固定件，所述齿轮安装座滑动连接于车架；所述位移调节件的一端与固定件转动连接，所述位移调节件的另一端与齿轮安装座活动连接，通过转动位移调节件实现带动齿轮安装座滑动靠近固定件或者滑动远离固定件。

进一步的，所述齿轮安装座设有至少一个定位槽，所述卡丁车前齿轮位移调节结构还包括用于与定位槽配合的至少一个第一螺丝，所述第一螺丝穿过定位槽后与车架螺接，所述定位槽的长度比第一螺丝的螺杆的直径长度长。

进一步的，所述位移调节件为第二螺丝。

进一步的，所述定位槽的数量为四个，所述第一螺丝的数量为四个。

进一步的，所述卡丁车前齿轮位移调节结构还包括设置在车架的辅助固定板，所述辅助固定板与车架连接，所述辅助固定板设有用于与第一螺丝的螺杆螺接的通孔。

进一步的，所述卡丁车前齿轮位移调节结构还包括齿轮，所述辅助固定板设有供齿轮穿出的容置槽，所述容置槽的长度比齿轮的直径长度长。

本实用新型通过将卡丁车的前齿轮安装在齿轮安装座，滑动齿轮安装座调节前齿轮的位置，在安装链条时起到调节前齿轮和后齿轮的间距的作用，方便安装。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的局部结构示意图。

图3为本实用新型隐藏齿轮安装座的局部结构示意图。

附图标记：

1-车架；2-前齿轮；3-后齿轮；4-链条；5-位移调节件；6-齿轮安装座；7-固定件；8-定位槽；9-第一螺丝；10-辅助固定板；11-通孔；12-容置槽。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。