[实用新型]一种可临时增加装载较长货物空间的座椅功能组合结构有效
| 申请号: | 201821382608.5 | 申请日: | 2018-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN208730887U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
| 发明(设计)人: | 胡福利;袁云龙;王全喜 | 申请(专利权)人: | 保定长安客车制造有限公司 |
| 主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04 |
| 代理公司: | 石家庄君联专利代理事务所(特殊普通合伙) 13125 | 代理人: | 高宝新 |
| 地址: | 073000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 本实用新型 长货物 装载 隔板 副驾驶座椅 组合结构 座椅功能 货仓 货车 车内空间 结构领域 向上翻折 驾驶舱 盲窗 支腿 坐垫 分割 货物 | ||
本实用新型公开了一种可临时增加装载较长货物空间的座椅功能组合结构,涉及货车的货仓结构领域。本实用新型中,隔板将车内空间分割成驾驶舱和货仓,其特征在于:所述隔板上开设有用于放置较长货物的增长门,所述增长门位于副驾驶座椅的下方,所述副驾驶座椅的坐垫部分和支腿均可向上翻折。本实用新型解决了盲窗版货车无法装载长度较长的货物的问题。
技术领域
本实用新型涉及货车的货仓结构领域,尤其是一种可临时增加装载较长货物空间的座椅功能组合结构。
背景技术
目前,盲窗版货车的货仓由于长度有限,所以不能装在长度较长的货物,以至于使盲窗板货车对装载货物的适用性大大降低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可临时增加装载较长货物空间的座椅功能组合结构,本实用新型解决了盲窗版货车无法装载长度较长的货物的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种可临时增加装载较长货物空间的座椅功能组合结构,隔板将车内空间分割成驾驶舱和货仓,其特征在于:所述隔板上开设有用于放置较长货物的增长门,所述增长门位于副驾驶座椅的下方,所述副驾驶座椅的坐垫部分和支腿均可向上翻折。
进一步的技术方案在于,所述副驾驶座椅包括固定在隔板上的靠背部分,铰接在靠背部分底端的坐垫部分,以及铰接在坐垫部分下表面的支腿。
进一步的技术方案还在于,所述支腿的底端通过地板锁活动连接在地板上。
进一步的技术方案还在于,所述增长门采用推拉式结构。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型中,通过在副驾驶座椅下方的隔板上设置增长门,使货仓载物空间的长度得到一定的增加,能放置部门长度较长的货物,增加了盲窗版货车对长度较长货物的装载能力。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是副驾驶座椅折叠起来后的结构示意图;
图3是货仓内放置长度较长货物的结构示意图;
其中:1、货仓;2、隔板;3、增长门;4、副驾驶座椅;5、地板锁;6、支腿;7、坐垫部门;8、靠背部分;9、驾驶舱;10、较长货物。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
在图1、图2、图3所示的本实施例中本实用新型包括货仓1、隔板2、增长门3、副驾驶座椅4、地板锁5、支腿6、坐垫部门7、靠背部分8、驾驶舱9、较长货物10。
本实用新型中,隔板2将车内空间分割成驾驶舱9和货仓1。隔板2上开设有用于放置较长货物10的增长门3,增长门3采用推拉式结构并且位于副驾驶座椅4的下方。副驾驶座椅4包括固定在隔板2上的靠背部分8,铰接在靠背部分8底端的坐垫部分7,以及铰接在坐垫部分7下表面的支腿6。支腿6的底端通过地板锁5活动连接在地板上。
平常不需要装载较长货物10时,增长门3关闭,副驾驶座椅4处于正常位置。当需要装载较长货物10时,先将增长门3打开,然后将支腿6底部的地板锁5打开,将支腿6向上折叠,将坐垫部分7向上折叠,最后将较长货物10的前段穿过增长门3深入到副驾驶座椅4下方的驾驶舱内9即可。
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