[实用新型]一种提高后拖车钩强度的结构

说明书

本实用新型涉及一种提高后拖车钩强度的结构，属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的提高后拖车钩强度的结构，包括后地板、后地板中纵梁、后拖车钩、后围板和圆柱形支撑件；后地板中纵梁焊接在后地板上，后地板和后地板中纵梁之间形成有中空内腔，中空内腔内设置有至少一个圆柱形支撑件；后拖车钩包括拖车钩本体，设置在拖车钩本体前端的第一直线段，以及设置在拖车钩本体后端的第二直线段；第一直线段和第二直线段均焊接在后地板中纵梁上，而第二直线段与后围板邻接。本实用新型的提高后拖车钩强度的结构可以保证对后地板中纵梁的有效支撑，可以起到较明显的抗拉效果，从而显著提高了后拖车钩的强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车设计和制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种提高后拖车钩强度的结构。

背景技术

部分车型后拖车钩在CAE验证中不能满足强度性能要求，需要提升材料或者增加补板进行加强，但这种优化，会带来成本或者重量的增加。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种提高后拖车钩强度的结构。

一种提高后拖车钩强度的结构，其特征在于：包括后地板、后地板中纵梁、后拖车钩、后围板和圆柱形支撑件；所述后地板中纵梁焊接在所述后地板上，并且所述后地板和所述后地板中纵梁之间形成有中空内腔，所述中空内腔内设置有至少一个圆柱形支撑件；而所述后拖车钩包括拖车钩本体，设置在所述拖车钩本体前端的第一直线段，以及设置在所述拖车钩本体后端的第二直线段；所述第一直线段和第二直线段均焊接在所述后地板中纵梁上，而所述第二直线段与所述后围板邻接。

其中，所述圆柱形支撑件的两端焊接在所述后地板中纵梁上。

其中，所述后围板焊接在所述后地板中纵梁上。

与现有技术相比，本实用新型的提高后拖车钩强度的结构具有以下有益效果：

本实用新型的提高后拖车钩强度的结构可以保证对后地板中纵梁的有效支撑，可以起到较明显的抗拉效果，从而显著提高了后拖车钩的强度。

附图说明

图1为本实用新型的提高后拖车钩强度的结构的示意图。

图2为图1中沿着A-A方向的截面结构示意图。

图3为图1中沿着B-B方向的截面结构示意图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型的提高后拖车钩强度的结构做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

实施例1

如图1-3所示，本实施例的提高后拖车钩强度的结构包括后地板3、后地板中纵梁2、后拖车钩1、后围板4和圆柱形支撑件5。所述后围板4焊接在后地板中纵梁2上。所述后地板中纵梁2焊接在所述后地板3上，并且所述后地板3和所述后地板中纵梁2之间形成有中空内腔。中空内腔内设置有3个圆柱形支撑件5，当然根据实际需要可以设置成1个、2个等，所述圆柱形支撑件5的两端焊接在后地板中纵梁2上。所述后拖车钩1包括拖车钩本体11，设置在所述拖车钩本体前端的第一直线段12，以及设置在所述拖车钩本体后端的第二直线段13。所述第一直线段12和第二直线段13均焊接在所述后地板中纵梁2上，而所述第二直线段13与所述后围板邻接。本实施例的结构通过在后地板中纵梁和后地板之间的腔体内设置圆柱形支撑件，可以保证对后地板中纵梁的有效支撑，可以起到较明显的抗拉效果，从而显著提高了后拖车钩的强度；为节约采购成本，圆柱形支撑件可以采用和拖车钩相同材料的牌号，与现有技术相比，圆柱形支撑件的成本大大低于提升零件材料或者增加零件的成本，从而也可以显著控制成本的增加。

对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。