[实用新型]汽车挡风玻璃搬运机械手有效
申请号: | 201821378729.2 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN208856494U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 李明岚;杨辉;唐正宇;裘静科;唐巍 | 申请(专利权)人: | 浙江吉润春晓汽车部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B65G49/06 | 分类号: | B65G49/06 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车挡风玻璃 卡座 支杆 搬运机械手 挡风玻璃 夹紧把手 横杆 碰伤 砸伤 搬运 横向滑动连接 工作效率高 搬运机械 工作效率 回位弹簧 夹紧卡槽 上下两端 可升降 费力 | ||
本实用新型公开了一种汽车挡风玻璃搬运机械手,旨在解决汽车挡风玻璃搬运费时费力,工作效率低,易出现碰伤挡风玻璃以及砸伤工人的危险的不足。该实用新型包括支杆、分别设置在支杆上下两端的两横杆,支杆上靠近中间位置可横向滑动连接有夹紧把手,横杆上均可升降连接有卡座,两卡座相对面上均设有V形的夹紧卡槽,卡座与夹紧把手之间均连接有回位弹簧。汽车挡风玻璃搬运机械手大大方便了汽车挡风玻璃的搬运,工作效率高,不易出现碰伤挡风玻璃以及砸伤工人的危险。
技术领域
本实用新型涉及一种搬运工具,更具体地说,它涉及一种汽车挡风玻璃搬运机械手。
背景技术
目前,汽车前后挡风玻璃的搬运一般是通过人工进行的,由于汽车挡风玻璃面积较大,而且重量较重,搬运工人手工搬运挡风玻璃,搬运不便,工作效率低,而且容易碰伤挡风玻璃,出现砸伤工人的危险。
实用新型内容
本实用新型克服了汽车挡风玻璃搬运不便,工作效率低,易出现碰伤挡风玻璃以及砸伤工人的危险的不足,提供了一种汽车挡风玻璃搬运机械手,它大大方便了汽车挡风玻璃的搬运,工作效率高,不易出现碰伤挡风玻璃以及砸伤工人的危险。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种汽车挡风玻璃搬运机械手,包括支杆、分别设置在支杆上下两端的两横杆,支杆上靠近中间位置可横向滑动连接有夹紧把手,横杆上均可升降连接有卡座,两卡座相对面上均设有V形的夹紧卡槽,卡座与夹紧把手之间均连接有回位弹簧。
汽车挡风玻璃搬运时,将挡风玻璃放置到卡座的夹紧卡槽上,或者直接将搬运机械手靠近汽车挡风玻璃,将两卡座靠近汽车挡风玻璃相对两边缘,然后工人手握夹紧把手,夹紧把手向后移动,通过回位弹簧拉动两卡座夹紧汽车挡风玻璃,工人手握把手移动支杆即可实现汽车挡风玻璃的搬运,搬运方便,工作效率高,不易出现碰伤挡风玻璃以及砸伤工人的危险。
作为优选,卡座上均连接有螺钉,螺钉活动插接在横杆上,螺钉端部连接限位螺母。这种连接方式结构简单,安全可靠。
作为优选,螺钉和限位螺母均为橡胶材质。橡胶材质的螺钉和限位螺母不会损伤卡座,同时防止磕碰划伤汽车挡风玻璃。
作为优选,卡座为橡胶材质。橡胶材质的卡座具有一定的缓冲作用,不会磕碰划伤汽车挡风玻璃。
作为优选,卡座连接在横杆的外端位置,夹紧弹簧倾斜设置。这种结构设置防止在搬运的过程中回位弹簧、夹紧把手与汽车挡风玻璃发生干涉现象。
作为优选,支杆上与夹紧把手连接位置设有支座,支座上设有通槽,夹紧把手与通槽活动插接,夹紧把手远离与回位弹簧连接侧的上下两端均设有卡爪,卡爪端部设有限位凸头,限位凸头限位在通槽边缘的支座外表面上,卡爪活动插接在通槽内。夹紧把手在通槽内进行滑动,通过限位凸头进行限位,使用过程平稳可靠。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:汽车挡风玻璃搬运机械手大大方便了汽车挡风玻璃的搬运,工作效率高,不易出现碰伤挡风玻璃以及砸伤工人的危险。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图;
图2是本实用新型的局部剖视图;
图中:1、支杆,2、横杆,3、夹紧把手,4、卡座,5、夹紧卡槽,6、回位弹簧,7、螺钉,8、限位螺母,9、支座,10、通槽,11、卡爪,12、限位凸头。
具体实施方式
下面通过具体实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述:
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