[实用新型]定心弹性涨夹具

说明书

本实用新型主要应用于车床上加工薄壁气缸套领域，特别涉及一种定心弹性涨夹具，包括芯轴和弹性涨套，芯轴包括锥形头和锥柄，弹性涨套内腔对应芯轴的锥形头设置为锥形套，弹性涨套套装在锥形头上，锥形头和弹性涨套的小径端之间通过可以相对轴向移动的调节组件连接，弹性涨套的侧壁上分布有弹性孔。本实用新型吸收分体式弹性涨套结构的优点，解决分体式弹性涨套使用的不足，设计整体式弹性涨套，对夹具其他部件重新设计，优化夹具结构，在加工时实现工序集中，可完成外圆、端面及端面止口在一道工序上加工。

技术领域

本实用新型涉及一种定心弹性涨夹具，主要应用于车床上加工薄壁气缸套领域。

背景技术

气缸套是典型的薄壁件，其加工质量直接影响到柴油机的使用性能，尤其在精车外圆、端面及端面止口尺寸精度及几何精度很重要。目前加工气缸套外圆常采用液压型弹性涨套和机械型弹性涨套。但他们制造成本高，夹具的涨紧量小，适用气缸套孔径尺寸小，使用范围小。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种使气缸套精车工序加工工序集中，提高加工效率，降低工装设计制作成本的定心弹性涨夹具。

本实用新型所述的定心弹性涨夹具，包括芯轴和弹性涨套，芯轴包括锥形头和锥柄，弹性涨套内腔对应芯轴的锥形头设置为锥形套，弹性涨套套装在锥形头上，锥形头和弹性涨套的小径端之间通过可以相对轴向移动的调节组件连接，弹性涨套的侧壁上分布有弹性孔。

所述的调节组件包括双头螺栓、螺母和垫片，垫片套装在双头螺栓上，双头螺栓一端通过螺纹连接芯轴，弹性涨套的端部设置固定垫片的凹槽，双头螺栓的另一端通过螺母紧固。

所述的弹性孔设置为长条形弹性孔，长条形弹性孔的两端有圆形通孔。

所述的弹性孔分别位于弹性涨套的两端及中部位置，两端的弹性孔贯穿弹性涨套端部。

弹性孔的设置便于实现弹性涨套的弹性，提高涨紧量。芯轴、弹性涨套和调节组件的设置，使本夹具同时定位和涨紧功能，使加工工序集中，提高加工效率及质量。

本实用新型的有益效果是：

吸收分体式弹性涨套结构的优点，解决分体式弹性涨套使用的不足，设计整体式弹性涨套，对夹具其他部件重新设计，优化夹具结构，在加工时实现工序集中，可完成外圆、端面及端面止口在一道工序上加工。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的右视结构示意图。

图3是弹性涨套的结构示意图。

图4是芯轴的结构示意图。

图中：1、锥柄；2、锥形头；3、气缸套；4、弹性涨套；5、垫片；6、双头螺栓；7、螺母；8、凹槽；9、弹性孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

如图1～图4所示，本实用新型所述的定心弹性涨夹具，包括芯轴和弹性涨套4，芯轴包括锥形头2和锥柄1，弹性涨套4内腔对应芯轴的锥形头2设置为锥形套，弹性涨套4套装在锥形头2上，锥形头2和弹性涨套4的小径端之间通过可以相对轴向移动的调节组件连接，弹性涨套4的侧壁上分布有弹性孔9。调节组件包括双头螺栓6、螺母7和垫片5，垫片5套装在双头螺栓6上，双头螺栓6一端通过螺纹连接芯轴，弹性涨套4的端部设置固定垫片5的凹槽8，双头螺栓6的另一端通过螺母7紧固。弹性孔9设置为长条形弹性孔，长条形弹性孔的两端有圆形通孔。弹性孔9分别位于弹性涨套4的两端及中部位置，两端的弹性孔9贯穿弹性涨套4端部。