[实用新型]一种用于汽车分时租赁的装置有效
申请号: | 201821377037.6 | 申请日: | 2018-08-25 |
公开(公告)号: | CN208766776U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 李远远 | 申请(专利权)人: | 上海华甯信息科技有限公司 |
主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00;G06Q30/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201800 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导线连接 时间电路 远程控制电路 蓄电池 语音报警器 电动汽车 计时电路 稳压电路 时间段 提示灯 元件盒 分时 电路 时间电路控制 钥匙电源开关 电源输入端 租赁 车辆管理 车辆停止 定时电路 控制电源 远程电路 输出端 汽车 车主 室内 驾驶 应用 | ||
1.一种用于汽车分时租赁的装置,包括车辆上的蓄电池,其特征在于还具有稳压电路、计时电路、第一时间电路、第二时间电路、提示灯、语音报警器、远程控制电路,稳压电路、计时电路、第一时间电路、第二时间电路、提示灯、语音报警器、远程控制电路安装在电路板上,电路板安装在元件盒内,元件盒安装在车辆驾驶室内,蓄电池正负两极和和稳压电路电源输入两端分别经导线连接,稳压电路电源输出端正负两极和计时电路、远程控制电路的电源输入两端分别经导线连接,计时电路、远程控制电路电源输出端正极和第一时间电路、指示灯的正极电源输入端经导线连接,第一时间电路的第一路正极电源输出端和语音报警器正极电源输入端经导线连接,第一时间电路的第二路正极电源输出端和第二时间电路正极电源输入端经导线连接,第二时间电路的控制电源输入端和电动汽车上蓄电池正极经导线连接,第二时间电路的控制电源输出端和电动汽车上钥匙电源开关一端经导线连接,钥匙电源开关另一端和电动汽车的控制电源板经导线连接,稳压电路负极电源输出端和第一时间电路、第二时间电路、提示灯、语音报警器的负极电源输入端经导线连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车分时租赁的装置,其特征在于燃油汽车上点火线圈其中一根导线分为两段,第二时间电路的控制电源输入端和点火线圈其中一根导线的其中一段的一端连接,第二时间电路的控制电源输出端和点火线圈其中一根导线的另一段的一端连接,其中一根导线另一段的另一端和车上点火器连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车分时租赁的装置,其特征在于稳压电路包括三端固定输出稳压器、瓷片电容,其间通过电路板布线连接,三端固定输出稳压器型号是7812,三端固定输出稳压器正极电源输入端1脚和第一只瓷片电容一端连接,三端固定输出稳压器负极电源输入端2脚和第一只瓷片电容另一端、第二只瓷片电容一端连接,三端固定输出稳压器正极电源输出端3脚和第二只瓷片电容另一端连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车分时租赁的装置,其特征在于计时电路是微电脑时控开关。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车分时租赁的装置,其特征在于第一时间电路包括时基集成电路、电解电容、硅开关二极管、电阻、NPN三极管和继电器,其间通过电路板布线连接,时基集成电路型号是NE555,时基集成电路的正极电源输入端8脚及复位端4脚和硅开关二极管负极、第一只电阻一端、第二只电阻一端、继电器正极电源输入端及控制电源输入端连接,时基集成电路的触发端2脚及阈值端6脚和电解电容正极、硅开关二极管正极、第二只电阻另一端连接,时基集成电路的负极电源输入端1脚和第一只电阻另一端、电解电容负极、NPN三极管发射极连接,时基集成电路的输出端3脚和NPN三极管基极连接,NPN三极管集电极和继电器负极电源输入端连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车分时租赁的装置,其特征在于远程控制电路是远程无线控制器。
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