[实用新型]一种具有可靠支撑体系的钢栈桥

说明书

本实用新型涉及建筑施工领域，特别涉及一种具有可靠支撑体系的钢栈桥，包括若干钢管桩和设置在所述钢管桩上的梁体，所述梁体沿顺桥向的两端对应的河岸或者筑岛上设置有用于支撑梁体的桥台，在所述桥台上设置有用于支撑梁体端部的支撑型材。本申请的钢栈桥，在桥台上设置支撑型材，增大桥台受力面积，进而提高桥台支撑的可靠性，并且可以通过选择合适尺寸的型材实现对支撑高度的调整，进而实现，桥台处梁体高度的调整。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，特别涉及一种具有可靠支撑体系的钢栈桥。

背景技术

在建筑工程技术领域中，涉及跨河跨江工程时，若河道不允许大型船只载运设备进场或者进场作为辅助施工设备，通常需要在河道上设置辅助施工通道，以此确保施工的顺利进行。

目前的辅助施工通道通常包括浮桥、钢栈桥和人工筑岛等，针对于不同的实际施工情况进行相应结构的选择，例如，对于水流较为湍急，不宜选用人工筑岛和浮桥结构作为辅助施工通道的河道，钢栈桥结构就成为了较为常见的选择。

对于目前的钢栈桥结构而言，梁体两端直接搭接在桥台上，在实际施工中，虽然能够得到较为可靠的支撑，但是在进一步的研究过程中，发明人发现其还存在有不足，具体在于，桥台通常为混凝土结构，其硬度有限，梁体受载荷过大时，常常会损坏桥台混凝土；另一方面，桥台的支撑高度固定，难以根据实际需要对桥台上梁体的支撑高度进行调整。

所以，目前需要设计一种既能够可靠支撑梁体，又能够方便调整梁体支撑高度的钢栈桥结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对目前钢栈桥结构中，存在的上述问题，提供一种既能够可靠支撑梁体，又能够方便调整梁体支撑高度的钢栈桥结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种硬质地层钢管桩，包括至少两根钢管，所述钢管底部与硬质地层相抵接，所述钢管内部空间对应的硬质地层上设置有钻孔，所述钻孔内灌注有混凝土，所述混凝土浇筑满所述钻孔后继续向上延伸，使所述混凝土形成柱体的其中部分位于所述钢管内。

对于目前的钢栈桥结构而言，主要是包括墩桩和设置在墩桩上的梁体，梁体通常采用若干贝雷片拼接而成，而墩桩通常是采用钢管桩，在施工中，需要将钢管桩打入土质层，钢管桩进入土质层的长度必须要达到设计长度，但是在实际施工中，当钢管桩下方为砂卵石层等硬质地层时，钢管桩难以继续打入，导致钢管桩插入深度不够，为了确保钢管桩支撑的可靠性，目前的通常做法是先用直径较大的钢管设置在钢管桩设计位置的外围，然后在钢管内的砂卵石层上钻孔，再在钻孔内浇筑混凝土，在混凝土初凝前将钢管桩插入混凝土内，虽然这样的钢管桩结构也能够较为稳固，但是其需要先设置较大钢管，然后在较大钢管内进行钻孔、浇筑混凝土以及插入钢管桩的操作，这样的方式，一方面是安装和拆除的施工工序繁多，大幅增加了施工成本和工期，并且，由于钢管桩的插入是在大钢管内进行，钢管桩底部插入对位难以精确保证，所以难以控制钢管桩的施工精度；再一方面，在混凝土初凝前插入钢管桩，钢管桩的插入深度较难控制，容易出现插入过深等问题。

所以，本申请的硬质地层钢管桩，施工时，当钢管下沉至硬质地层不能够进一步下沉时，通过钻机伸入进行钻孔，然后在钻孔内灌注混凝土，混凝土灌注满钻孔后，继续灌注，使得硬化形成的混凝土柱体一部分位于钻孔内，一部分位于钢管内，如此，实现对钢管的固定，相较于传统方式而言，施工方式简单，不仅大幅简化了施工工序，而且可以通过钻孔深度和钢管内混凝土的高度来对钢管桩的结构强度和稳定性进行协调控制，便于保证钢管桩的稳定性和可靠性。