[实用新型]一种应用于电子锁的离合机构有效
| 申请号: | 201821374388.1 | 申请日: | 2018-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN209244420U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
| 发明(设计)人: | 王小文;黎冬阳 | 申请(专利权)人: | 广东金力变速科技股份有限公司 |
| 主分类号: | E05B15/00 | 分类号: | E05B15/00;E05B47/00 |
| 代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 王华强 |
| 地址: | 516223 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动轴套 驱动轮 安装孔 安装柱 卡紧环 本实用新型 安装槽 弹性件 驱动槽 驱动盘 离合机构 电子锁 卡紧槽 驱动 卡设 扭力 凸点 垂直设置 外壁环 轮转 穿设 打滑 离合 连通 应用 | ||
本实用新型揭示一种应用于电子锁的离合机构,包括驱动轴套、驱动轮、卡紧环以及弹性件;驱动轴套包括驱动盘以及垂直设置于驱动盘的安装柱;驱动盘设置有多个驱动槽;安装柱的外壁环设有卡紧槽;驱动轮设置有安装孔及安装槽;安装孔与安装槽连通;安装柱依次穿设安装孔及安装槽;驱动轮设有与多个驱动槽对应的多个驱动凸点;每一驱动凸点卡设于一驱动槽;卡紧环卡设于卡紧槽;弹性件套设于安装柱并位于安装孔与卡紧环之间。本实用新型设计简单,通过弹性件以及卡紧环使驱动轴套与驱动轮进行固定,当驱动轴套带动驱动轮转动时,驱动轴套与驱动轮间产生扭力,达到设置的扭力时驱动轴套与驱动轮相互离合打滑,有效保护与本实用新型连接的传动机构。
技术领域
本实用新型涉及电子锁技术领域,具体地,涉及一种应用于电子锁的离合机构。
背景技术
目前,市面上存在许多种类的门锁,其中电子锁因其具备较高的安全性能而被广泛应用,电子锁工作时,一般是通过密码、指纹、蓝牙识别等方式,自动控制其自身离合机构的结合,再转动执手即可实现开关锁。离合机构一般用于驱动元件与传动机构之间,通过离合机构实现驱动元件对传动机构的传动。而现有技术中,一般采用电机作为驱动元件,通过电机的输出轴驱动传动机构,再驱动锁体进行开关锁。但是,电机在旋转过程中会因旋转产生一扭力,而传动机构长时间在该扭力作用下,容易出现损坏,缩短产品的使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种设计简单、使用寿命长的应用于电子锁的离合机构。
本实用新型公开的一种应用于电子锁的离合机构,包括:驱动轴套、驱动轮、卡紧环以及弹性件;驱动轴套包括驱动盘以及垂直设置于驱动盘的安装柱;驱动盘设置有多个驱动槽;多个驱动槽绕设于安装柱;安装柱的外壁环设有卡紧槽;驱动轮设置有安装孔以及安装槽;安装孔与安装槽连通;安装柱依次穿设安装孔以及安装槽;驱动轮还设置有与多个驱动槽对应的多个驱动凸点;每一驱动凸点卡设于一驱动槽;卡紧环卡设于卡紧槽;弹性件套设于安装柱并位于安装孔与卡紧环之间。
根据本实用新型的一实施方式,弹性件包括连接部以及分别与连接部连接的第一弹性部以及第二弹性部;第一弹性部与第二弹性部相对设置于连接部的两端;第一弹性部抵接于安装槽的内壁;第二弹性部抵接于卡紧环。
根据本实用新型的一实施方式,驱动槽的数量为驱动凸点2倍。
根据本实用新型的一实施方式,卡紧环采用内齿卡环。
根据本实用新型的一实施方式,弹性件采用波浪形弹片。
本实用新型区别于现有技术的有益效果是:本实用新型的应用于电子锁的离合机构设计简单,通过弹性件以及卡紧环使驱动轴套与驱动轮进行固定,当驱动轴套带动驱动轮转动时,在驱动轴套与驱动轮间产生扭力,达到设置的扭力时驱动轴套与驱动轮相互离合打滑,实现自动离合,有效保护与本实用新型连接的传动机构,延长产品使用寿命。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本申请中应用于电子锁的离合机构的爆炸结构图之一;
图2为本申请中应用于电子锁的离合机构的爆炸结构图之二;
图3为本申请中弹性件的结构示意图;
图4为本申请中离合机构的工作状态示意图之一;
图5为本申请中离合机构的工作状态示意图之二。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东金力变速科技股份有限公司,未经广东金力变速科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821374388.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





