[实用新型]一种汽车档位固定面板切割打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车档位固定面板切割打磨装置，包括基座，所述基座底部的左右两侧分别设有第一支撑架和第二支撑架，所述基座顶部的对称安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有支撑座，所述支撑座底部的中间安装有第三电机，所述第三电机的输出端通过联轴器连接有转杆，所述轨道上开设有轨道槽，所述轨道为环形，所述支撑座顶部的左侧设有第一机架，所述第一机架的顶部安装有切割组件，所述支撑座顶部的右侧设有第二机架，所述第二机架的顶部安装有打磨组件。将打磨操作和切割操作集成在同一台设备上，提高了加工效率，减少设备占地面积，通过第一防护壳和第二防护壳的设计，具有很好的防护作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车档位固定面板切割打磨装置。

背景技术

随着人们日益增长的物质生活水平不断提高，汽车的拥有量越来越多，汽车的普及为人类社会生活创造美好的生活，在一定程度上改变人们的生活方式，提高生活质量，扩大社交范围，方便出游，增加经济的发展，提高工作效率。汽车档位固定面板是汽车配件的重要组成部分，汽车档位固定面板在加工过程中需要使用切割装置和打磨装置，传统的切割装置和打磨装置是分开设置的，占地面积大，难以集成在一起使用，具有一定的局限性，如何发明一种汽车档位固定面板切割打磨装置来解决这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车档位固定面板切割打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车档位固定面板切割打磨装置，包括基座，所述基座底部的左右两侧分别设有第一支撑架和第二支撑架，所述基座顶部的对称安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有支撑座，所述支撑座底部的中间安装有第三电机，所述第三电机的输出端通过联轴器连接有转杆，所述转杆的顶端固定连接有工作台，所述工作台底部的边缘均匀的安装有支撑滚，所述支撑座的顶部设有和支撑滚相对应的轨道，所述轨道上开设有轨道槽，所述轨道为环形，所述支撑座顶部的左侧设有第一机架，所述第一机架的顶部安装有切割组件，所述支撑座顶部的右侧设有第二机架，所述第二机架的顶部安装有打磨组件。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车档位固定面板切割打磨装置，所述切割组件包括第一减速器以及设置在第一减速器上的第一电机，所述第一电机的输出端连接有第一主动轮，所述第一减速器的输入端连接有第一从动轮，所述第一主动轮和第一从动轮之间通过第一皮带传动连接，所述第一减速器的输出端连接有切割片，所述切割片位于工作台左侧的正上方。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车档位固定面板切割打磨装置，所述打磨组件包括第二减速器以及设置在第二减速器的一侧安装有第二电机，所述第二电机的输出端连接有第二主动轮，所述第二减速器的输入端连接有第二从动轮，所述第二主动轮和第二从动轮之间通过第二皮带传动连接，所述第二减速器的输出端连接有打磨片，所述打磨片位于工作台右侧的正上方。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车档位固定面板切割打磨装置，所述第一支撑架和第二支撑架对称设置，所述第一支撑架和第二支撑架均为C型，所述第一支撑架和第二支撑架的顶部和底部均开设有用于定位的螺栓孔。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车档位固定面板切割打磨装置，所述工作台的截面为圆形，所述转杆的顶端和工作台的连接处焊接有加强筋。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车档位固定面板切割打磨装置，所述第一主动轮和第一从动轮的外部设置有第一防护壳，所述第一防护壳通过螺栓固定。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车档位固定面板切割打磨装置，所述第二主动轮和第二从动轮的外部设置有第二防护壳，所述第二防护壳通过螺栓固定。