[实用新型]一种动力金属空气电池有效
申请号: | 201821372127.6 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN208820031U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 陈泽森 | 申请(专利权)人: | CNUS技术公司 |
主分类号: | H01M12/06 | 分类号: | H01M12/06 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 王戈 |
地址: | 美国加利福尼亚州普莱森*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 金属筒 金属球 通孔 金属空气电池 本实用新型 空气电池 空气阴极 电解液 填充 直径小于金属 金属氧化物 依次增大 逐渐增大 阳极 内表面 圆筒形 侧壁 电池 外围 穿过 | ||
本实用新型公开一种动力金属空气电池。该空气电池包括:空气阴极、金属筒、金属球;空气阴极为圆筒形,套设在金属筒外围;空气阴极与金属筒之间填充有电解液;金属球填充在金属筒内;在金属筒的侧壁上设置有从下到上直径逐渐增大的通孔;通孔的最大直径小于金属球的最大直径;电解液穿过通孔与金属球接触;金属筒内表面的直径从下到上依次增大。本实用新型的空气电池无需更换阳极,并能够使金属氧化物充分反应,节省电池的使用成本。
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,特别是涉及一种动力金属空气电池。
背景技术
纯电动汽车和便携式电器靠所携带的电池驱动,为了提高设备的续航里程或时间,需要能量密度高的的电池。锂离子电池充电效率高,无记忆,为目前应用最广的纯电动汽车和便携式电器移动电源。当前采用的非聚合物锂离子电池能量密度低,能量密度高的聚合物锂离子电池,成本高,高温和日照下,有自燃可能性。金属空气电池具有能量密度高,使用安全,有望成为动力电池一个有前途的方案。金属空气电池以活泼金属作为阳极,空气中的氧气作为阴极,通过原电池反应提供电能。金属空气电池利用活泼金属储存的化学能,通过金属氧化,释放能量。工作时,利用空气中的氧气作为氧化剂,活泼金属作为还原剂,构成原电池。反应中,大气中的氧气可以源源不断的到达正极,但负极的活泼金属会不断损耗,同时损耗的还有电解液中的水。金属空气电池多数为一次性电池,使用过程中,需要不断更换电池的负极材料,补充电解液中的水,才能保证电池持续工作。金属空气电池的工作原理如图1所示。
当采用中性盐电解液时,电池的主要反应例如以下:
负极:4X-4ne-=4Xn+
正极:nO2+2nH2O+4ne-=4nOH-
总反应式:4X+nO2+2nH2O=4X(OH)n
其中:X代表负极的活泼金属,n为活泼金属的化合价。
由反应方程式不难看出,金属阳极不断损耗,转化为附着物或沉淀物,同时消耗电解液中的水。
由于金属阳极板的晶相不完全均匀,而且电池中的电场不均匀,金属阳极的损耗并不均匀,在使用寿命内,阳极的面积会发生变化,影响电池的功率和内阻。特别是当金属阳极比较薄以后,不均匀的损耗会造成极板部分脱落,对于移动设备,特别是高速移动设备如电动汽车,会造成电池内部的损坏。为了避免这种情况的发生,只能在阳极还有一定厚度的时候,就提前更换,这造成阳极所储存的化学能无法充分释放,影响电池的功率密度,提高金属空气电池的使用成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种动力金属空气电池,无需更换阳极,并使金属氧化物充分反应,节省了电池的使用成本。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:
一种动力金属空气电池,包括:空气阴极、金属筒、金属球;
所述空气阴极为圆筒形,套设在所述金属筒外围;所述空气阴极与所述金属筒之间填充有电解液;所述金属球填充在所述金属筒内;在所述金属筒的侧壁上设置有从下到上直径逐渐增大的通孔;所述通孔的最大直径小于所述金属球的最大直径;所述电解液穿过所述通孔与所述金属球接触;所述金属筒内表面的直径从下到上依次增大。
可选的,该空气电池还包括弹簧压板、压紧弹簧和弹簧座;所述弹簧压板、所述压紧弹簧和所述弹簧座均设置在所述金属筒内,所述弹簧压板压设在所述金属球的上方,所述弹簧座位于所述弹簧压板上方;所述压紧弹簧的两端分别连接在所述弹簧压板与所述弹簧座上;所述弹簧底座与所述金属筒的内壁卡接。
可选的,在所述弹簧座上表面固定连接有偏心电机。
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