[实用新型]一种汽车散热器热水回收装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车散热器热水回收装置，包括风扇（1）、水箱（2）、进水口（6）、出水口（7），所述水箱（2）内部设有水位传感器（3）和温度传感器（4），所述水位传感器（3）和所述温度传感器（4）分别通过导线连接有显示器（5），所述出水口（7）通过水管连接有阀门（8），所述阀门（8）通过水管连接有水龙头（9）。通过在水箱（2）顶部安装有温度传感器（4）和水温传感器（3）便于司机观察水箱（2）中水的温度和水量，便于司机及时的更换水箱（2）中的水；通过阀门（8）连接出水口（7）和水龙头（9），水箱（2）里面的热水可以供更司机使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体是一种汽车散热器热水回收装置。

背景技术

散热器是利用水箱中的水吸收热能进行工作，为了保证内燃机的适当温度，水损失热能是不可缺少的。一般靠发动机所带动的水泵来使水箱中的水在发动机各部位强制循环，水吸收发动机产生的热量并将其散发到空气中的装置就是散热器，散热器带走的热量大约占发动机全部发热量的20%～30%，所以散热器对发动机的散热是非常重要的。

现有技术中的散热器包括风扇、水箱、进水口、出水口，风扇安装在水箱前方，进水口设在水箱上端，出水口设在水箱下端，通过水箱中的水在散热器内部循环以及水箱前方的风扇运转形成的强制对流换热，带走大量的热能，实现了发动机的正常工作。然而，若不能准确的测量散热器中的水温和水，若水箱中的水温过高或水箱中缺水，则散热器的散热效果自然会降低，如此长期下去，可能对发动机的使用寿命有所影响；另外，有的车主特别是卡车司机，有较长的时间在外行车，遇到天气寒冷时，若没有热水使用，是很辛苦的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车散热器热水回收装置，通过在散热器的水箱内部安装水位传感器和温度传感器，由显示器显示水箱中的温度和水量，能及时的检测到水箱中的水量和水温，便于车主将水箱中温度过高的热水换成冷水，以及便于车主及时向水箱中加水，更有利于发动机的散热；通过设有阀门、水龙头，能通过阀门产生的负压将水箱中的热水送到水龙头处，司机可以通过打开水龙头取到热水，解决了司机长时间在外的没有热水的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种汽车散热器热水回收装置，包括风扇、水箱、进水口、出水口，所述风扇安装在所述水箱前方，所述进水口设在水箱上端，所述出水口设在水箱下端，所述水箱内部设有水位传感器和温度传感器，所述水位传感器和所述温度传感器分别通过导线连接有显示器，所述出水口通过水管连接有阀门，所述阀门通过水管连接有水龙头。

进一步的所述显示器为全自动水温水位显示器。

进一步的所述水位传感器型号为LC-SW1，所述温度传感器型号为3616-00064。

进一步的所述水龙头材质为不锈钢，所述水龙头安装在汽车驾驶室里面，所述阀门为负压阀门。

本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果为：

（1）本实用新型通过设有水位传感器、温度传感器、显示器，司机能及时的知道水箱中的水量，以便于司机能及时的向水箱中加水，还能准确的知道水箱中水的温度，以便司机将水箱中温度过高的热水换成冷水，总体上有利于降低发动机的温度。

（2）本实用新型通过设有阀门、水龙头，能通过阀门产生负压将水箱中的热水压到水龙头处，司机可以通过打开水龙头取到热水，解决了司机长时间在外的没有热水可用的问题。

（3）本实用新型的显示器安装在驾驶室里面，便于司机观察到水箱中的水温和水量；水龙头也安装在驾驶室里面，非常方便司机取水。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构简图。