[实用新型]一种架桥机中的均衡座装置

说明书

一种架桥机中的均衡座装置，属于架桥机设备技术领域；所述左均衡轴孔和右均衡轴孔通过均衡轴来实现均衡座装置的摆动，均衡座装置通过销孔与左卡板固定孔和右卡板固定孔之间的销子来进行固定，当销子松开时，实现均衡座装置的摆动控制的效果；耳板加强筋、前撑板、后撑板、小肋板、左加强肋与右加强肋增强了法兰与左耳板和右耳板的连接强度，实现本实用新型整体的刚性强度增强的效果；法兰与上旋转法兰通过中心枢轴来实现上旋转法兰的旋转，旋转到特定角度时，螺纹孔与螺栓通孔通过螺栓连接固定起来，使旋转后的法兰与上旋转法兰之间连接固定的效果；锥形孔增强了法兰的刚性强度，同时也减小了上旋转法兰与法兰旋转时的摩擦噪音的效果。

技术领域

本实用新型属于架桥机设备技术领域，具体是涉及一种架桥机中的均衡座装置。

背景技术

公路架桥机作为施工中的大型特种设备，已经成为高速公路桥梁施工中不可或缺的关键性设备，现有公路架桥机的结构主要由主梁、尾支腿、中支腿、前支腿、临时支腿和天车系统组成。

如图1所示，现有的纵行桁车，所述主梁的上方设有现有纵行桁车，所述现有纵行桁车的上方设有起重小车，所述起重小车能起吊梁板，所述现有纵行桁车能将起吊后的梁板进行前后位置移动，所述现有纵行桁车由桁车梁、驱动车架和驱动轮装置组成，所述驱动车架与桁车梁的连接方式通常为焊接或螺栓连接，当遇到某些桥梁的梁板需要摆放的角度成曲线或斜交角度时，现有纵行桁车在主梁上不能移动至所需的曲线和斜交角度，且桁车梁与驱动车架之间不能活动；为了适应某些桥梁的曲线或斜交角度，现有纵行桁车在作业中要能够实现摆头，即在水平面上转动一定的角度，就必须在桁车梁与驱动车架之间设有可活动的装置。

发明内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种架桥机中的均衡座装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种架桥机中的均衡座装置，包括法兰和上旋转法兰，所述法兰的中心设有中心枢轴孔，所述中心枢轴孔的外侧设有若干锥形孔，所述法兰的外侧边上设有两圈若干螺纹孔，所述法兰的左下侧设有左耳板，所述法兰的右下侧设有右耳板，所述左耳板的下端部与右耳板的下端部均呈倒梯形，所述左耳板与右耳板下端的两个边角做圆形倒角处理，所述左耳板下端部的中心处设有左均衡轴孔，所述左均衡轴孔下方的两侧均设有左卡板固定孔，所述右耳板下端部的中心处设有右均衡轴孔，所述右均衡轴孔下方的两侧均设有右卡板固定孔，所述左耳板和右耳板与法兰的连接处均设有耳板加强筋，所述左耳板的左侧设有两块左加强肋，所述两块左加强肋分别设于均衡轴孔的两侧，所述右耳板的右侧设有两块右加强肋，所述两块右加强肋分别设于均衡轴孔的两侧，所述左加强肋与右加强肋的上端均连接法兰，所述左耳板与右耳板之间设有前撑板和后撑板，所述前撑板设于左耳板与右耳板上端部的前侧，所述后撑板设于左耳板与右耳板上端部的后侧，所述前撑板与后撑板的上端均与法兰连接，所述前撑板与后撑板的外侧均设有两块小肋板，所述小肋板的上端连接法兰，所述上旋转法兰的中心设有上中心枢轴孔，所述上旋转法兰的外侧边上设有两圈若干螺栓通孔，所述上旋转法兰的上侧设有支座，所述支座的外侧设有若干支座加强筋，所述支座加强筋的下端连接上旋转法兰。

作为优选，所述上旋转法兰设于法兰的上方，所述螺纹孔与螺栓通孔的位置相对应匹配，所述中心枢轴孔与上中心枢轴孔的孔内设有中心枢轴，所述中心枢轴的上端设有轴帽，所述中心枢轴的下端设有圆螺母。