[实用新型]单向阀

说明书

本实用新型公开了单向阀，包括管体，管体上方焊接有挡板，挡板上方设置有阀体，阀体与挡块焊接成一体，挡板位于阀体与挡块中间，有益效果是：注水前，本单向阀阀体因重力作用紧扣于挡板上，注水时，水压将阀体顶起，由于挡板和挡块对阀体进行了限位，使阀体不会从管体内脱落，同时净水通过阀体与挡板的间隙注入箱体内，注水完成后，单向阀阀体因重力作用再次紧扣于挡板上，起到了密封作用，箱体内的净水不会从挡板处流入到注水管中，不会产生逆流现象，此种设计，使得本装置更加稳定、环保、简便、安全和可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种阀，特别涉及单向阀，属于铁路车辆给排水卫生设备技术领域。

背景技术

现有技术中，我国现有铁路车辆净水箱进水管路出口均没有设置单向阀，当火车剧烈晃动时，箱内的净水随着箱体波动会溅入出水口，导致注水管内有大量存水。当二次注水时，存水由于重力作用产生回流，产生浪费，所以本实用新型提出单向阀。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供单向阀。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型单向阀，包括管体，所述管体上方固定连接有挡板，所述挡板之间设置有阀体，所述阀体位于管体内部的下端两侧固定连接有若干挡块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡板为环形挡板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡板的内径大于挡块上半部分宽度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡板的内径小于挡块下半部分宽度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述管体的内径大于挡块下半部分宽度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡块上半部分从挡板中间通过穿孔连接。

本实用新型所达到的有益效果是：注水前，本单向阀阀体因重力作用紧扣于挡板上，注水时，水压将阀体顶起，由于挡板和挡块对阀体进行了限位，使阀体不会从管体内脱落，同时净水通过阀体与挡板的间隙注入箱体内，注水完成后，单向阀阀体因重力作用再次紧扣于挡板上，起到了密封作用，箱体内的净水不会从挡板处流入到注水管中，不会产生逆流现象，此种设计，使得本装置更加稳定、环保、简便、安全和可靠。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型截面图；

图3是本实用新型非工作状态的结构示意图；

图4是本实用新型工作状态结构示意图；

图5是本实用新型的安装结构示意图。

图中：1、阀体；2、挡板；3、管体；4、挡块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-5所示，单向阀，包括管体3，管体3上方焊接有挡板2，挡板2上方设置有阀体1，阀体1与挡块焊4接成一体，挡板2位于阀体1与挡块4中间，注水完成后，本装置的阀体1因重力作用再次紧扣于挡板2上，起到了密封作用，箱体内的净水不会从挡板2处流入到注水管中，不会产生逆流现象。