[实用新型]一种保护烧结机机尾弯轨的机电装置

说明书

本实用新型公开了一种保护烧结机机尾弯轨的机电装置，包括底座，所述底座顶部表面两侧分别连接有左侧支撑架与右侧支撑架，所述左侧支撑架内部连接有主动轮，所述主动轮通过轨道连接有从动轮，所述从动轮内侧设有定位连接杆，所述从动轮一侧连接有支撑杆，所述支撑杆底部连接于右侧支撑架，所述轨道顶部连接有铺底料口，所述铺底料口一侧设有给料口，所述给料口一侧通过管道连接有点火罩，本实用新型结构简单，操作简便，方便使用，通过设有定位连接杆，使该保护烧结机机尾弯轨的机电装置在使用过程中可针对烧结台车车轮在压轨着力点进行测量定位，可大大降低压轨磨损程度，所以该种保护烧结机机尾弯轨的机电装置具有广泛的应用前景。

技术领域

本实用新型涉及冶金行业的原料烧结技术领域，具体为一种保护烧结机机尾弯轨的机电装置。

背景技术

随着近两年钢铁行业和火电厂的大规模建设, 对环保提出了新的挑战,钢铁行业是国家重要的基础产业,又是高能耗、高排放、增加环境负荷源头的行业,烧结机作为高炉原料供用设备之一，其作用也非常重要,烧结机台车主要负责在轨道上进行装料、点火、烧结并在尾部排出烧结矿,带式烧结机是烧结工艺中的主要设备，尾部执行牵引机构主要由台车、滚轮、尾部星轮、尾部轨道、配重块、移动架等组成,烧结机头部星轮主轴由柔性装置进行传动；头部弯道与上、下水平轨道安装在一起并固定在机架上；尾部弯道和尾部星轮固联在尾部移动架上并且能随移动架前后移动，目的是为了补偿由于热膨胀引起的烧结机中心距的变化,尾部弯道同上、下水平轨道在尾部接头部相错布局，这样既能保证台车得到连续支撑又能使移动架正常水平运动。

而现有的保护烧结机机尾弯轨的机电装置在使用过程中，由于烧结机长时间不间断的运行工作，烧结机台车车轮与机尾内外弯道接触部分会不间断的进行接触摩擦，经过长时间的使用过后，使机尾弯轨得到极大程度的磨损，降低装置的使用寿命，给使用生产人员带来了极大的困扰，现有的保护烧结机机尾弯轨的机电装置没有除尘结构，使装置经过产时间使用后，极易出现故障，无法满足人们的使用需求，同时现有的保护烧结机机尾弯轨的机电装置的机尾弯轨外侧没有固定结构，使烧结接台车在使用过程中极易出现跑偏的现象，给生产人员带来了极大的困扰，这样远远无法满足当前人们对该产品的要求。

所以，如何设计一种保护烧结机机尾弯轨的机电装置，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种保护烧结机机尾弯轨的机电装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种保护烧结机机尾弯轨的机电装置，包括底座，所述底座顶部表面两侧分别连接有左侧支撑架与右侧支撑架，所述左侧支撑架内部连接有主动轮，所述主动轮通过轨道连接有从动轮，所述从动轮内侧设有定位连接杆，所述从动轮一侧连接有支撑杆，所述支撑杆底部连接于右侧支撑架，所述轨道顶部连接有铺底料口，所述铺底料口一侧设有给料口，所述给料口一侧通过管道连接有点火罩，所述轨道另一端表面连接有吸风箱。

进一步的，所述左侧支撑架与支撑杆之间连接有连接杆，所述连接杆底部连接有吸尘风机。

进一步的，所述右侧支撑架顶部连接有过滤筛网，所述过滤筛网底部连接有废料腔。

进一步的，所述定位连接杆包括主杆，所述主杆外侧连接有保护层，所述保护层外侧连接有定位探头。

进一步的，所述轨道外侧焊接有固定拉筋。

进一步的，所述轨道内腔的车轮着力点出顶部压合有压合锰板，所述压合锰板表面连接有耐磨层。

进一步的，所述底座底部连接有橡胶防磨垫。

进一步的，所述吸风箱顶部连接有除尘口。

进一步的，所述右侧支撑架顶部表面连接有纵向挡铁。