[实用新型]公共交通车辆发车间隔控制装置有效
申请号: | 201821369347.3 | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN208673523U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 胡昕怡 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/065;G08G1/00 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 李萌 |
地址: | 201821 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发车间隔 控制装置 站点 公共交通车辆 第二通讯模块 第一通讯模块 采集单元 车内人数 人数采集 定位仪 处理器 车内 采集 车辆代码 传输车辆 传输站点 定位车辆 实时调整 运营状态 站点代码 出行 申请 | ||
1.一种公共交通车辆发车间隔控制装置,其特征在于,该控制装置包括:
站点人数采集单元,所述站点人数采集单元采集站点内的人数;
第一通讯模块,所述第一通讯模块用于传输站点代码及该站点代码对应站点内的人数;
车内人数采集单元,所述车内人数采集单元采集车内的人数;
定位仪,所述定位仪定位车辆的位置信息;
第二通讯模块,所述第二通讯模块用于传输车辆代码、该车辆代码对应的车内的人数及位置信息;
处理器,所述处理器根据各站点内的人数、各已处于运营状态的车辆的位置,以及车辆内的人数对公共交通车辆的发车间隔进行调整。
2.根据权利要求1所述的公共交通车辆发车间隔控制装置,其特征在于,该控制装置还包括车载乘客目的地检测单元及站点乘客目的地检测单元,所述车载乘客目的地检测单元及站点乘客目的地检测单元检测各站点及车辆内乘客的目的地,所述处理器根据各站点及车辆内乘客的目的地、各站点内的人数、各处于运营状态的车辆的位置及车辆内的人数对公共交通车辆的发车间隔进行调整。
3.根据权利要求2所述的公共交通车辆发车间隔控制装置,其特征在于,所述车载乘客目的地检测单元及所述站点乘客目的地检测单元包括摄像头和/或公交刷卡机,所述摄像头用于采集识别乘客的人脸信息,所述公交刷卡机用于采集公交卡信息。
4.根据权利要求1所述的公共交通车辆发车间隔控制装置,其特征在于,该控制装置还包括存储器,所述存储器内存储有公共交通系统依据日常运行而形成的各站点内人数-时间对应曲线,所述处理器调用所述人数-时间对应曲线以预测各站点内人数变化趋势,并根据人数变化趋势、站点内人数、车辆位置及车辆内人数对公共交通车辆的发车间隔进行调整。
5.根据权利要求1所述的公共交通车辆发车间隔控制装置,其特征在于,该控制装置还包括输入接口,所述输入接口用于输入在交通线路上临时发生的引起大规模人群聚散的变量事件,所述处理器根据所述变量事件所处的站点及人群规模对所述公共交通车辆的发车间隔进行调整。
6.根据权利要求1所述的公共交通车辆发车间隔控制装置,其特征在于,所述站点人数采集单元包括站点处理器及站点人数采集器,所述站点人数采集器采集分析站点人数所用的信息,并将该分析站点人数所需的信息传递至所述站点处理器,所述站点处理器根据所述分析站点人数所需的信息得出站点人数。
7.根据权利要求6所述的公共交通车辆发车间隔控制装置,其特征在于,所述站点人数采集器包括进站闸机计数器、出站闸机计数器及车内人数计数器的结合,和/或摄像头。
8.根据权利要求1所述的公共交通车辆发车间隔控制装置,其特征在于,所述车内人数采集单元包括车载处理器及车内人数信息采集器,所述车内人数采集器采集分析车内人数所需的信息,并将该分析车内人数所需的信息传递至车载处理器,所述车载处理器根据分析车内人数所需的信息得出车内的人数。
9.根据权利要求8所述的公共交通车辆发车间隔控制装置,其特征在于,所述车内人数采集器包括上车人数计及下车人数计的结合,和/或车载摄像头。
10.根据权利要求1所述的公共交通车辆发车间隔控制装置,其特征在于,所述定位仪为全球卫星定位系统、编码里程仪、信标、惯性导航仪和/或基于无线网络的定位装置。
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