[实用新型]一种货叉的丝杆调节装置有效
| 申请号: | 201821369196.1 | 申请日: | 2018-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN208948785U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
| 发明(设计)人: | 杨雪松;李道亮;王艳平;方庆 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/12 |
| 代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凯 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 货叉 丝杆调节装置 调节组件 限位组件 背面 限位板 丝杆 本实用新型 使用安全性 横向贯穿 活动设置 平行设置 使用寿命 丝杆旋转 弯曲变形 重物 固设 旋合 | ||
本实用新型公开了一种货叉的丝杆调节装置,包括固设于货叉背面靠近顶部的限位组件、以及活动设置于货叉背面靠近顶部的调节组件;所述限位组件为一个以上、位于同一高度且相互平行设置的限位板;所述调节组件包括横向贯穿于限位板的丝杆、以及旋合套装在丝杆上的调节部,所述调节部设置于相邻两限位板之间、且调节部不与货叉的背面相连接但调节使用时与货叉的背面相接触。本实用新型通过设置的调节组件与限位组件相互配合使用,避免了货叉工作过程中放置重物时,丝杆调节装置的丝杆产生弯曲变形并导致丝杆旋转困难的问题,延长了丝杆调节装置的使用寿命、提高了丝杆调节装置的使用安全性。
技术领域
本实用新型涉及货叉技术领域,具体是一种货叉的丝杆调节装置。
背景技术
丝杆调节装置用于叉车的起重系统,可实现两货叉之间间距的调整,以满足不同工作情况的需要。
现有丝杆调节装置的螺母穿过丝杆,固定在货叉背面的固定板中。通过旋转,丝杆与螺母产生相对运动,从而带动货叉沿轴向运动,实现两货叉之间间距调整的功能。当叉车工作时,货物的重力必然使货叉穿轴产生一定程度的弯曲变形,导致货叉产生竖直向下的位移,固定板与螺母、丝杆之间配合紧密,因此丝杆也要产生和货叉同向的位移。而丝杆的两端分别安装在货叉架侧板与支架上,位置固定不能产生位移。这样就会导致丝杆变形严重,丝杆旋转困难、使用不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种货叉的丝杆调节装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种货叉的丝杆调节装置,包括固设于货叉背面靠近顶部的限位组件、以及活动设置于货叉背面靠近顶部的调节组件;所述限位组件为一个以上、位于同一高度且相互平行设置的限位板;所述调节组件包括横向贯穿于限位板的丝杆、以及旋合套装在丝杆上的调节部,所述调节部设置于相邻两限位板之间、且调节部不与货叉的背面相连接但调节使用时与货叉的背面相接触。
作为本实用新型进一步的方案:所述限位组件和调节组件均位于货叉顶部轴套的下方、且限位组件与调节组件处于同一高度。
作为本实用新型进一步的方案:所述限位板为一面固定焊接于货叉背面的多边形板,限位板的中部横向开设有限位通孔。
作为本实用新型进一步的方案:所述限位通孔的内径尺寸大于丝杆的外径尺寸、且丝杆活动贯穿于各个限位板的限位通孔内。
作为本实用新型进一步的方案:所述调节部为包括调节板与套筒的一体式结构,所述调节板为不与货叉背面相连接但调节使用时与货叉背面相接触的多边形板,调节板的中部横向开设有固定通孔;所述固定通孔的圆周内侧面与套筒的圆周外侧面固定相连。
作为本实用新型进一步的方案:所述套筒为内部中空、且与丝杆旋合的圆柱体结构,套筒的两端均伸出固定通孔、且套筒的两端面在调节使用时分别与两端处的限位板接触。
作为本实用新型进一步的方案:所述丝杆的一端与货叉架的支架转动连接、另一端与货叉架的侧板转动连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述限位板的各角、调节板的各角均为圆弧形倒角。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置的调节组件与限位组件相互配合使用,避免了货叉工作过程中放置重物时,丝杆调节装置的丝杆产生弯曲变形并导致丝杆旋转困难的问题,延长了丝杆调节装置的使用寿命、提高了丝杆调节装置的使用安全性;
2、限位组件的限位板个数,可根据货叉工作时需要放置的重物质量来进行选择,丝杆同时贯穿多个限位板、且各个限位板对丝杆均具有支撑作用,减小了货叉使用过程中丝杆的形变,保证了丝杆与调节部之间的配合,确保丝杆能顺利旋转;
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