[实用新型]一种沥青路面修补装置

说明书

本实用新型涉及修复装置，更具体地说，它涉及一种沥青路面修补装置，其技术方案要点包括有用于存放路面修补料的箱体，箱体上端设置有加料口，箱体的下端的一面上开设有出料口，出料口处设置有启闭板，箱体的底端设置滚轮，箱体上还转动连接有碾压辊，所述碾压辊与箱体连接的一面平行设置，所述碾压辊最底端高于滚轮最低端，本实用新型具有高效修复沥青路面上的小型坑洼的效果。

技术领域

本实用新型涉及修复装置，更具体地说，它涉及一种沥青路面修补装置。

背景技术

沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被广泛采用的高级路面。

现有的公路由于交通流量大，行车速度快，超载严重，路面经常损坏。目前，对于沥青路面小范围的修补一般是采用人工修补，需要将沥青混合碎石加热然后将注入路面上的坑洼位置。若道路上出现多处需要修复的位置，工人需要多次往返存放修复用材料所在位置取料，费时费力。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种沥青路面修补装置，其优势在于高效修复沥青路面上的小型坑洼。

本实用新型的技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种沥青路面修补装置，包括有用于存放路面修补料的箱体，箱体上端设置有加料口，箱体的下端的一面上开设有出料口，出料口处设置有启闭板，箱体的底端设置滚轮，箱体上还转动连接有碾压辊，所述碾压辊与箱体连接的一面平行设置，所述碾压辊最底端高于滚轮最低端。

通过采用上述技术方案，通过加料口向箱体内加入混合了沥青与碎石的修补料，推动箱体至需要修补的坑洼边缘，打开启闭板让修补料从出料口流入坑洼中，接着通过倾斜箱体让碾压辊与地面接触，通过碾压辊在填补了修补料的坑洼上方来回的碾压，从而将修补料碾压平整。

本实用新型进一步设置为：所述箱体下端固定有连接架，所述连接架包括转动段以及位于转动段两端的连接段，所述连接段与箱体表面固定连接，所述碾压辊与转动段同轴的转动连接。

通过采用上述技术方案，实现了碾压辊与箱体的转动连接。

本实用新型进一步设置为：箱体的顶端安装有搅拌电机，所述搅拌电机的电机轴穿过箱体于箱体内连接有搅拌转子。

通过采用上述技术方案，搅拌电机驱动搅拌转子转动减缓修补料固结速度。

本实用新型进一步设置为：所述箱体内的底面向出料口端倾斜设置。

通过采用上述技术方案，让修补料更容易从箱体内滑出出料口。

本实用新型进一步设置为：出料口的两侧均设置有一块L型板，启闭板插入至两块L型板之间，启闭板的上端连接有限位部，启闭板通过限位部架设在 L型板上。

通过采用上述技术方案，启闭板起到遮蔽出料口的作用，当将启闭板从两块L型板之间取出后箱体内的修补料可滑出出料口。

本实用新型进一步设置为：所述启闭板的上端还连接有握持杆。

通过采用上述技术方案，修补料的温度较高，通过握持杆控制

本实用新型进一步设置为：箱体表面包覆有保温棉层。

通过采用上述技术方案，减缓箱体内的修补料的温度降低速度。

本实用新型进一步设置为：所述滚轮为万向轮。

通过采用上述技术方案，使得箱体能够更加方便的超多个方向移动。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、可一次性的在箱体对存放大量的修补料，使得本装置能够对多处的坑洼进行修补；