[实用新型]一种汽车用空气净化装置和汽车

说明书

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车用空气净化装置和具有该空气净化装置的汽车。汽车用空气净化装置，包括壳体，壳体的内部设置有三级电极板，三级电极板的一侧设置有进气口，且三级电极板的另一侧设置有二级电极板，二级电极板远离三级电极板的一侧设置有一级电极板，一级电极板与二级电极板以及二级电极板与三级电极板之间设置有交错通孔，一级电极板远离二级电极板的一侧设置有集尘板，壳体与集尘板之间通过分体机构固定连接，集尘板远离一级电极板的一侧设置有驱动机构。该实用新型能够解决现有技术中存在的空气净化装置维护不便的技术问题。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车用空气净化装置和具有该空气净化装置的汽车。

背景技术

汽车是目前人们使用最为广泛也是最为基础的交通工具，随着人们生活水平以及对生活质量要求的不断提高，人们对汽车的要求也越来越高。

汽车的乘坐舒适度是汽车性能的一大重要指标，为了保证汽车的乘坐舒适度，大部分汽车都加装了空调装置，空调装置已经成为现代汽车的标配。但近年来，车用空调中的净化功能一直没有得到应有的重视，以至于车辆空调开启后，由于车厢门窗紧闭，车辆得不到必要的通风换气，车厢内污染严重，空气品质急剧下降。为了保障乘车人员的身体健康，专家建议在汽车内部单独装设空气净化装置，虽然现有汽车用空气净化装置的功能正在日益完善，但仍有部分不足待改进。

现有技术的汽车用空气净化装置存在以下问题：目前市面上售卖的汽车用空气净化装置的集尘板使用寿命有限，为了保障其良好的净化功能，需要定期进行维护或更换，但现有集尘板多与壳体为一体式结构，后续的维护、更换或清理工作比较费时费力。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车用空气净化装置，以解决现有技术中存在的空气净化装置维护不便的技术问题。

一种汽车用空气净化装置，包括壳体，所述壳体的内部设置有三级电极板，所述三级电极板的一侧设置有进气口，且三级电极板的另一侧设置有二级电极板，所述二级电极板远离三级电极板的一侧设置有一级电极板，所述一级电极板与二级电极板以及二级电极板与三级电极板之间设置有交错通孔，所述一级电极板远离二级电极板的一侧设置有集尘板，所述壳体与集尘板之间通过分体机构固定连接，所述集尘板远离一级电极板的一侧设置有驱动机构。

本实用新型汽车用空气净化装置的有益效果为：

本实用新型提供一种集尘板部分可独立拆卸的空气净化装置，本装置集尘板拆卸方便、简单、快捷，大大方便空气净化装置的维护清理，省时省力。

优选的技术方案，其附加特征在于，所述分体机构包括容纳槽、限位槽、限位件、限位销、通槽和限位孔，其中，所述容纳槽的侧边设置有通槽，所述通槽的左右两侧分别对称设置有限位孔，所述通槽远离容纳槽的一侧设置有限位件，所述限位件的内部设置有限位槽，且限位件的左右两侧分别对称设置有限位销。

通过设置容纳槽、限位槽、限位件、限位销、通槽和限位孔，安装时集尘板先卡入限位件的限位槽中，然后限位件从通槽处缓慢移动，直至集尘板完全卡入容纳槽中为止，最后利用限位销与限位孔的连接实现限位件和壳体的固定，拆卸时先拆分限位销，然后将限位件拉出，限位件带动集尘板拉出容纳槽，最后对集尘板进行维护或检修操作即可，安装步骤简单，拆卸步骤方便，使得维护、检修和清理工作变得更加省时省力。

进一步优选的技术方案，其附加特征在于，所述驱动机构包括出风口、进风口、后罩和风机，其中，所述风机的一侧边设置有进风口，所述风机的另一侧边且与进风口成九十度位置设置有出风口，所述风机远离进风口的一侧设置有后罩，所述后罩与风机之间通过连接机构固定连接。

通过设置驱动机构，本技术方案中空气净化装置具有风机作为独立的驱动部件，对汽车的管路主动通风要求低，令本净化装置可以集成安装在各种型号的汽车上，适配性高。