[实用新型]一种打气筒气嘴

说明书

本实用新型公开了一种打气筒气嘴，包括第一主体，特点是第一主体的一端设置有用于与法式气嘴、英式气嘴相对接的第一螺纹孔，第一螺纹孔的上部设置有密封槽，密封槽内设置有用于与法式气嘴相配合的第一密封圈，通过第一密封圈实现法式气嘴与第一螺纹孔之间的密封配合，第一主体的一端端部设置有第二密封圈，通过第二密封圈实现英式气嘴与第一螺纹孔之间的密封配合；优点是该打气筒气嘴可同时适用两种以上不同的轮胎气嘴（法式气嘴、英式气嘴和美式气嘴），其通用性好，使用方便且结构简单、降低了使用成本。

技术领域

本实用新型涉及打气筒，尤其涉及一种打气筒气嘴。

背景技术

打气筒给轮胎充气时，打气筒的气嘴需要跟轮胎上的气嘴相对接，目前轮胎气嘴主要有三种：法式气嘴（如图1所示）、英式气嘴（如图2所示）和美式气嘴（如图3所示），由于这三种气嘴的口径和结构各有不同，使得与其对接的打气筒气嘴的结构也各有不同，若使用者需要对具有三种不同轮胎气嘴的轮胎充气时，就需要准备三种不同的打气筒气嘴，或者准备三个具有不同打气筒气嘴的打气筒，这给使用带来不便，同时也增加了使用成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可同时适用两种以上不同的轮胎气嘴，通用性好，使用方便且结构简单、降低了使用成本的打气筒气嘴。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种打气筒气嘴，包括第一主体，所述的第一主体的一端设置有用于与法式气嘴、英式气嘴相对接的第一螺纹孔，所述的第一螺纹孔的上部设置有密封槽，所述的密封槽内设置有用于与法式气嘴相配合的第一密封圈，通过所述的第一密封圈实现法式气嘴与第一螺纹孔之间的密封配合，所述的第一主体的一端端部设置有第二密封圈，通过所述的第二密封圈实现英式气嘴与所述的第一螺纹孔之间的密封配合。

进一步地，所述的第一密封圈与所述的第二密封圈一体连接。

进一步地，所述的第一主体的另一端与打气筒上的气管固定连接或转动连接。

进一步地，所述的第一主体的另一端设置有用于与美式气嘴相对接的第二螺纹孔和顶芯，所述的第二螺纹孔内设置有第三密封圈，通过所述的第三密封圈实现美式气嘴与所述的第二螺纹孔之间的密封配合。

进一步地，打气筒的气管上设置有连接头，所述的连接头与所述的气管固定连接或转动连接，所述的连接头上设置有连接螺孔，所述的第一主体的两端设置有用于与所述的连接螺孔相螺接的外螺纹。

进一步地，所述的第一主体的另一端设置有第二主体，所述的第二主体与所述的第一主体密封转动连接，所述的第二主体内设置有用于与美式气嘴相对接的第二螺纹孔和顶芯，所述的第二螺纹孔内设置有第三密封圈，通过所述的第三密封圈实现美式气嘴与所述的第二螺纹孔之间的密封配合。

进一步地，所述的第一主体与所述的第二主体通过卡圈进行轴向定位，且所述的第一主体与所述的第二主体之间通过密封圈实现密封配合。

进一步地，所述的第一主体的另一端设置有第二主体，所述的第二主体内设置有用于与美式气嘴相对接的第二螺纹孔和顶芯，所述的第二螺纹孔内设置有第三密封圈，通过所述的第三密封圈实现美式气嘴与所述的第二螺纹孔之间的密封配合，所述的顶芯与所述的第二主体固定连接，所述的顶芯伸入所述的第一主体内且与所述的第一主体密封转动连接。

进一步地，所述的顶芯上一体设置有第一定位凸台，所述的第一主体内一体设置有第二定位凸台，所述的第一定位凸台与所述的第二定位凸台相抵，以防止所述的顶芯滑出所述的第一主体，且所述的顶芯与所述的第一主体之间通过密封圈实现密封配合。

进一步地，打气筒的气管上固定设置有连接头，所述的连接头上设置有连接螺孔，所述的第一主体和所述的第二主体上分别设置有用于与所述的连接螺孔相螺接的外螺纹。