[实用新型]一种耐冲击偏心异径管有效
申请号: | 201821367944.2 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN208859156U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 夏文平 | 申请(专利权)人: | 潍坊鑫鹏金属制品有限公司 |
主分类号: | F16L25/14 | 分类号: | F16L25/14;F16L55/045;F16L55/027 |
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地址: | 261000 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速机构 减速板 连接管 大口 本实用新型 偏心异径管 管内壁 耐冲击 梯形块 弹簧 缓冲作用 液体流速 固定座 移动板 侧壁 通孔 小口 | ||
本实用新型公开了一种耐冲击偏心异径管,包括连接管,所述连接管一端固定连接有小口管,所述连接管另一端固定连接有大口管,所述大口管内壁固定连接有减速板,所述减速板内部开设有多个通孔,所述减速板远离连接管的一侧侧壁设有第一减速机构,所述大口管内壁设有第二减速机构,所述减速板位于第一减速机构与第二减速机构之间。本实用新型通过设置梯形块、固定座、连接块、弹簧和移动板,液体从大口管进入,首先会对梯形块进行冲击,由于设置的弹簧,从而可以对其产生缓冲作用,对液体流速进行降低。
技术领域
本实用新型涉及异径管技术领域,尤其涉及一种耐冲击偏心异径管。
背景技术
施工中在铺设管道的时,由于大管道和小管道的挖沟深度经常不一样,使得输送液体时大管道和小管道的底部液位不一样,因此造成了管路中易出现积液的问题,我们一般采用偏心异径管来解决上述的问题。
但是现有的偏心异径管不耐冲击,对管体使用寿命造成影响,为此,我们提出一种耐冲击偏心异径管。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中偏心异径管不耐冲击,对管体使用寿命造成影响的问题,而提出的一种耐冲击偏心异径管。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种耐冲击偏心异径管,包括连接管,所述连接管一端固定连接有小口管,所述连接管另一端固定连接有大口管,所述大口管内壁固定连接有减速板,所述减速板内部开设有多个通孔,所述减速板远离连接管的一侧侧壁设有第一减速机构,所述大口管内壁设有第二减速机构,所述减速板位于第一减速机构与第二减速机构之间。
优选地,所述第一减速机构包括固定连接在减速板侧壁上的固定座,所述固定座内部开设有安装腔,所述安装腔内壁固定连接有两个弹簧,所述弹簧另一端共同固定连接有移动板,所述移动板另一侧侧壁固定连接有连接块,所述连接块另一侧侧壁贯穿固定座延伸至外部且固定连接有梯形块。
优选地,所述第二减速机构包括转动连接在大口管内壁的转轴,所述转轴上固定套接有转动轮,所述转动轮外侧壁均匀固定连接有多个叶片。
优选地,所述连接管内侧壁开设有多个引流槽。
优选地,所述小口管内侧壁开设有多个环形的减速环。
优选地,所述小口管、连接管和大口管一体成型。
本实用新型具有以下有益效果:
1、通过设置梯形块、固定座、连接块、弹簧和移动板,液体从大口管进入,首先会对梯形块进行冲击,由于设置了弹簧,从而可以对其产生缓冲作用,对液体流速进行降低;
2、通过设置减速板和减速板上的通孔,减速板同样对液体进行减速效果,减小了液体对管道内壁的压力,液体经过通孔流至第二减速机构的位置;
3、通过设置叶片、转动轮和转轴,液体冲击到叶片上,会使得叶片转动,液体对叶片做功,从而使得液体的动能降低,减小了对管道的冲击力。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种耐冲击偏心异径管的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种耐冲击偏心异径管的A处放大图。
图中:1小口管、2连接管、3大口管、4减速板、5叶片、6转动轮、7转轴、8减速环、9引流槽、10通孔、11梯形块、12固定座、13连接块、14弹簧、15移动板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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