[实用新型]一种用于车站施工的侧墙台车结构

说明书

本实用新型提供一种用于车站施工的侧墙台车结构，包括履带式车辆底座、底座支撑杆和液压站；所述履带式车辆底座两侧前后均铰连接有一组所述底座支撑杆；所述滑动平台的上下端面前后左右均开设有一组所述滑车T型槽；所述滑车T型槽的外侧固定连接有一组所述齿条；所述底座支撑液压缸、所述侧模板液压缸、所述升降液压缸、所述侧滑移液压缸均与所述液压站通过油管连接。通过采用侧模板液压缸、升降液压缸、侧滑移液压缸多种液压缸，通过液压控制台车的工作，实现多方位的控制和调整，实现不同方向的调整和补偿，操作力量大，工作状态稳定；通过采用履带式车辆底座，承载力强，额定工作负荷大，台车移动方便。

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于车站施工的侧墙台车结构。

背景技术

侧墙台车是指在工程施工中尤其是隧道施工中对混凝土侧墙进行衬砌的设备，侧墙台车具有衬砌表面光洁度高、装模脱模速度快的优点得到广泛使用。

基于上述，本发明人发现，以往的侧墙台车多采用导轨式的行走系统，行走不方便，台车变形运动小，工作中运动、调整能力有限。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于车站施工的侧墙台车结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于车站施工的侧墙台车结构，以解决现有的行走不便、工作中运动、调整能力有限的问题。

本实用新型用于车站施工的侧墙台车结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种用于车站施工的侧墙台车结构，包括履带式车辆底座、底座支撑杆、底座支撑液压缸、侧模板、侧模板液压缸、固定平台、滑动导轨、滑动平台、侧滑移T型槽、滑车T型槽、齿条、升降液压缸、滑车、电机、主动带轮、从动带轮、齿轮、滑块、侧滑移液压缸和液压站；所述履带式车辆底座两侧前后均铰连接有一组所述底座支撑杆；每组所述底座支撑杆的外侧底部均固定连接有一组所述底座支撑液压缸；所述履带式车辆底座顶部四角均固定连接有一组所述升降液压缸；四组所述升降液压缸的顶部固定连接有一组所述固定平台；所述固定平台的左右两侧均滑动连接有一组所述滑动平台；每组所述滑动平台的外侧面上下均铰连接有一组所述侧模板；所述滑动平台的上下端面四角均滑动连接有一组所述滑车；每组所述滑车均铰链有一组所述侧模板液压缸；同一端面同侧的两组所述侧模板液压缸的另一端均共同铰连接在同一组所述侧模板上；所述固定平台顶部固定连接有一组所述液压站；每组所述滑车顶部固定连接有一组所述电机；每组所述滑车的内部均轴性连接有一组所述主动带轮和一组所述从动带轮；所述主动带轮与所述电机的转轴固定连接；所述从动带轮底部固定连接有一组所述齿轮；所述滑动平台的上下端面前后左右均开设有一组所述滑车T型槽；所述滑车T型槽的外侧固定连接有一组所述齿条；所述底座支撑液压缸、所述侧模板液压缸、所述升降液压缸、所述侧滑移液压缸均与所述液压站通过油管连接。

进一步的，所述固定平台的前后端面均设置有一组所述侧滑动导轨；所述滑动平台内侧前后面均开设有一组所述侧滑移T型槽；所述侧滑移T型槽与所述侧滑动导轨滑动配合，所述滑动平台只能沿所述侧滑动导轨左右滑移。

进一步的，所述滑车底部左右均固定连接有一组所述滑块；所述滑块与所述滑车T型槽滑动配合。所述滑车只能沿所述滑车T型槽左右滑移。

进一步的，所述主动带轮与所述从动带轮之间通过皮带连接，构成带传动系统。

进一步的，所述齿轮与所述齿条啮合，构成齿轮齿条传动系统。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：