[实用新型]一种公路施工专用测量装置

说明书

本实用新型公开了一种公路施工专用测量装置，包括底座、主动轮和固定扣，所述底座的下端安装有万向轮，且底座的上端连接有皮尺存放盒，所述底座和皮尺存放盒的连接处设置有引尺槽，所述固定扣卡槽连接于伸缩杆的下端外侧，所述伸缩杆的下端贯穿平衡架安装有万向轮，所述主动轮设置于底座的内部中部，所述主动轮的中部贯穿有第一转轴，所述从动轮的内部贯穿有第二转轴，且第二转轴上套接有固定套环，所述固定套环上固定连接有连接杆，所述皮尺存放盒的前侧表面设置有刻度线。该公路施工专用测量装置，便于收集整理皮尺，同时也避免在收集时出现打结的现象，影响使用，以及便于将检测地面不平整的倾斜角度，方便使用。

技术领域

本实用新型涉及公路施工相关技术领域，具体为一种公路施工专用测量装置。

背景技术

随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，人们的出行越来越便捷，很多家庭拥有了私家车，然而私家车的增多，给道路通畅带来了严峻的压力，因此在社会发展的过程中，公路建设部门加大了公路建设的力度。

公路坡度的分为纵向坡度、横向坡度、和边沟坡度，纵向坡度和横向坡度一般用水准仪进行测量，然而对边坡的测量需要人工用花杆和皮尺测量后计算出坡度，费时费力，不仅增加了测量的难度，同时降低了公路施工的工作效率，现在交通行业对于公路边坡的检测方法主要是测量时候需要两个人进行合作，一人用两米杆测量水平的长度，另一个人测量边坡的垂直高度，这种方法既不方便也不准确，然后得到的结果可能有误差，为此我们提出了一种公路施工专用测量装置，用来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种公路施工专用测量装置，以解决上述背景技术中提出的一般的对于公路施工时，对坡度进行测量时，容易出现误差，一个人测量的难度较大，浪费人力物力，以及检测道路长度时，不方便整理收集皮尺的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工专用测量装置，包括底座、主动轮和固定扣，所述底座的下端安装有万向轮，且底座的上端连接有皮尺存放盒，所述底座和皮尺存放盒的连接处设置有引尺槽，且底座的右侧设置有伸缩杆，所述固定扣卡槽连接于伸缩杆的下端外侧，且固定扣的外侧卡槽连接有卡块，所述伸缩杆的下端贯穿平衡架安装有万向轮，所述主动轮设置于底座的内部中部，且主动轮的下侧啮合连接有从动轮，所述主动轮的中部贯穿有第一转轴，且第一转轴的外表面缠绕有皮尺，所述从动轮的内部贯穿有第二转轴，且第二转轴上套接有固定套环，所述固定套环上固定连接有连接杆，且连接杆上螺纹连接有橡胶扫把，所述皮尺存放盒的前侧表面设置有刻度线，且刻度线的中部固定连接有转盘，并且转盘上转动连接有平衡指针。

优选的，所述底座和伸缩杆的下端安装的万向轮均在同一水平直线上，且底座与皮尺存放盒的连接方式为卡槽连接，并且皮尺存放盒的形状尺寸为圆柱形结构。

优选的，所述引尺槽倾斜设置在底座的内部，且引尺槽的延长线与连接杆的转动轨迹相切。

优选的，所述主动轮和从动轮的直径尺寸之和等于皮尺存放盒的内径尺寸的一半，且主动轮和从动轮分别通过第一转轴和第二转轴构成转动结构，第二转轴通过固定套环与连接杆相连接，且连接杆关于固定套环等角度设置有4个。

优选的，所述固定扣的纵截面呈镂空半圆形结构，且固定扣与卡块构成围合形结构，并且该结构为拆卸结构。

优选的，所述平衡指针通过转盘水平安装在皮尺存放盒上，且皮尺存放盒与刻度线的连接方式为卡槽连接，并且刻度线呈半圆形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路施工专用测量装置，便于收集整理皮尺，同时也避免在收集时出现打结的现象，影响使用，以及便于将检测地面不平整的倾斜角度，方便使用，

1、设有平衡指针和刻度线，平衡指针一般为水平状态，当放置的地面成倾斜状态时，平衡指针也随之倾斜，平衡指针转动指向刻度线上的位置，就为倾斜的角度，方便快速检测，准确而且方便一个人检测使用，方便使用，省时省力；