[实用新型]一种利用乳化油进行烟气除尘的装置

说明书

本实用新型公开了一种利用乳化油进行烟气除尘的装置，属于废气处理领域。本实用新型包括洗涤塔、烟气冷却机构和乳化油除尘机构；洗涤塔下部设有烟气入口，上部设有烟气出口；烟气冷却机构包括设置于洗涤塔内的冷却液喷淋装置；乳化油除尘机构包括设置在洗涤塔内部的乳化油喷淋装置；乳化油喷淋装置设置于冷却液喷淋装置的上方，乳化油喷淋装置以及冷却液喷淋装置之间设有烟气温度测量装置。本实用新型首次利用乳化油处理烟气，利用乳化油的黏附性可对烟气中碳烟颗粒及可溶性有机物吸附于溶解，解决了现有技术中海水或碱液无法对烟气中可溶性有机物吸附的难题，同时进一步提高了碳烟颗粒的除尘效率和除尘率，适于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及废气处理领域，特别涉及一种利用乳化油进行烟气除尘的装置。本实用新型特别适用于船舶、发电、锅炉等减排技术。

背景技术

目前，全球大气污染日益严重，而微粒是大气污染的主要成分之一，且微粒可以引发多种疾病，因此对颗粒物高排放的柴油机等燃用燃油设备进行控制尤其重要。排放法规对柴油机、锅炉等尾气微粒排放限制日益加强。

柴油机的颗粒排放量是汽油机多几十倍，柴油机使用燃油作为燃料时，其烟气由碳烟（DRY SOOT)、可溶性有机物（SOF)和金属无机物等组成，而可溶性有机物由高沸点的碳氢化合物 (HC)、多环芳香烃 (PAHs)约占烟气34-80%左右，且吸附在碳烟上了作为降低柴油机等微粒排放的主要手段有微粒捕集器技术、静电吸附捕集和旋流分离捕集等技术。微粒捕集器捕集效率高，但存在再生难度大等技术瓶颈。静电吸附捕集存在电法馈电、效率低等技术难点。

因此开发一种新的对柴油机烟气除尘的技术是亟待解决的问题。

乳化油是水和柴油、汽油或重油在添加剂的作用下形成的油包水(W/O)型乳液。目前主要用于柴油机降低燃烧温度，减少氮氧化物排放等场合。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供了一种利用乳化油进行烟气除尘的装置。本实用新型能有效吸收柴油机、锅炉等使用燃油设备的烟气中的颗粒以及可溶性有机物（SOF），并能有效降低NO_x和SO_x浓度，达到国际排放相关标准。

本实用新型的技术方案为：

一种利用乳化油进行烟气除尘的装置，包括洗涤塔、烟气冷却机构和乳化油除尘机构；所述洗涤塔下部设有烟气入口，上部设有烟气出口；所述烟气冷却机构包括设置于所述洗涤塔内的冷却液喷淋装置；所述乳化油除尘机构包括设置在所述洗涤塔内部的乳化油喷淋装置；所述乳化油喷淋装置设置于冷却液喷淋装置的上方，所述乳化油喷淋装置以及冷却液喷淋装置之间设有烟气温度测量装置；所述乳化油喷淋装置通过管线连通乳化箱，所述乳化箱与乳化油喷淋装置之间的管线上设有输油泵和电磁阀；所述乳化油喷淋装置与乳化箱之间还设有乳化油回用装置。

作为优选方案，所述乳化油回用装置包括设置于乳化油喷淋装置与冷却液喷淋装置之间的挡流装置以及位于所述挡流装置和乳化箱之间的管线；所述挡流装置由挡流板和空心锥台形支座构成；所述挡流板上设有若干气孔，各所述气孔上均设有用于防止乳化油液体由气孔流下的锥形挡液罩；所述挡液罩下部罩住气孔，上部留有出气口；所述空心锥台形支座的底部与洗涤塔内壁无缝相接；所述挡流板与洗涤塔之间留有空隙。

作为优选方案，所述乳化箱与乳化油喷淋装置之间的管线上还设有过滤器和流量计。设置过滤器可以避免杂质进入输油泵，设置流量计便于控制或计量乳化油的流量。

作为优选方案，所述挡流板和乳化箱之间的管线上设有乳化油检测装置和回油泵。该乳化油检测装置可以为光电传感器。可根据光电传感器的电阻值决定是否更换乳油。设置回油泵可以保证喷淋后的乳化油回流至乳化箱，当然如果不设置回油泵，乳化箱的高度低于所述挡流板的高度，也可以实现乳化油的回流。

作为优选方案，所述乳化油喷淋装置与烟气出口之间设有除雾器。