[实用新型]一种汽车轮罩有效
申请号: | 201821363504.X | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN208698900U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 王斐;韩宛晴;王红丹 | 申请(专利权)人: | 苏州长晟无纺科技有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 波纹形 内表面 汽车轮 轮罩 本实用新型 慢回弹海绵 减震 波纹 降噪 罩口 | ||
本实用新型公开了一种汽车轮罩包括轮罩主体、轮罩罩口,还包括波纹形内表面、PU慢回弹海绵圈;所述波纹形内表面位于轮罩主体内侧;所述波纹形内表面的每个波纹底部均设有一条PU慢回弹海绵圈。本实用新型一种汽车轮罩能够有效减震和降噪的效果。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车轮罩。
背景技术
汽车轮胎高速运转的时候会将地面上的沙尘,水滴溅起,直接击打在轮罩上会产生比较大的噪音,且被激射起来的沙子被打在轮罩上反弹到轮胎上,对轮胎表面损伤较大。
PU慢回弹海绵是一种具有开放式单元结构(Open-cell)的聚氨酯高分子聚合物,该材料具有特殊的黏弹特性,体现很柔软的材料特性,并有很强的冲击能吸收能力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车轮罩,旨在解决上述问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是设计一种汽车轮罩,包括轮罩主体、轮罩罩口,还包括波纹形内表面、PU慢回弹海绵圈;所述波纹形内表面位于轮罩主体内侧;所述波纹形内表面的每个波纹底部均设有一条PU慢回弹海绵圈。
本实用新型的优点和有益效果在于:本实用新型一种汽车轮罩能够有效减震和降噪的效果,其波纹形内表面能够使得摩擦震动频率变化并缓冲削弱震动,从而实现减震降噪。另外,镶嵌在波纹形内表面的PU慢回弹海绵圈,由于回弹海绵良好的抗冲击性能,使得被高速轮胎带起的沙石在冲击到轮罩内表面时冲击力被消减,沙石激射轮罩时发出的噪音从而被消减。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
实施例:
一种汽车轮罩,包括轮罩主体1、轮罩罩口2,还包括波纹形内表面3、PU慢回弹海绵圈4;所述波纹形内表面3位于轮罩主体1内侧;所述波纹形内表面3的每个波纹底部均设有一条PU慢回弹海绵圈4。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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