[实用新型]一种儿童自行车

说明书

本实用新型公开一种儿童自行车，包括车架、车轮连接装置和车轮组，所述车轮组包括前车轮、第一后车轮和第二后车轮，以所述儿童自行车前进的方向为前，以与所述儿童自行车前进方向相反的方向为后，所述车轮连接装置上滑动连接有使得所述第一后车轮和所述第二后车轮呈分开或合并状态的滑动装置，所述滑动装置安装在所述车架的后端。通过滑动装置和车轮连接装置的配合实现儿童车的第一后车轮与第二后车轮合并或分开，即儿童自行车可以作为两轮自行车或三轮自行车使用，以满足不同年龄段的儿童对儿童车的使用需求，该技术方案有效解决了家庭生活中多辆儿童车占用生活空间的问题，同时也帮助节省了更换儿童车的生活成本。

技术领域

本实用新型涉及儿童车领域，具体为一种儿童自行车。

背景技术

自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的，它所承受的人和货物的重量最大。按照自行车的各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统：

导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成，骑行者可通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡；

驱动系统：由脚蹬、中轴、链轮、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮、滚珠结构等部件组成。人的脚的蹬力依靠脚蹬通过曲柄、链轮、链条、飞轮、后轴、滚珠结构等部件传动，从而使自行车不断前进；

制动系统：它由车闸部件组成，骑行者可以随时操作车闸，使行驶中的自行车减速、停驶、确保行车安全。

此外，为了安全、美观和实用，还可装配车灯、车篮等部件。

儿童自行车是儿童车之中的一个大门类，不同年龄阶段的儿童对儿童自行车的需求不一样，较小的儿童由于平衡感教差，通常使用三轮的儿童自行车，待儿童长大一些后能够自己把握平衡了则需要换成两轮的儿童自行车。随着儿童的成长不断更换自行车，一方面占用空间，一方面成本较高。

鉴于此，本案发明人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以将儿童自行车的车轮组的后轮合并成为一个车轮或分开成为两个车轮的儿童自行车。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：一种儿童自行车，包括车架、车轮连接装置和车轮组，所述车轮组包括前车轮、第一后车轮和第二后车轮，以所述儿童自行车前进的方向为前，以与所述儿童自行车前进方向相反的方向为后；所述车轮连接装置上滑动连接有使得所述第一后车轮和所述第二后车轮呈分开或合并状态的滑动装置，所述滑动装置安装在所述车架的后端。

优选的，所述滑动装置包括滑动框架，所述滑动框架固定于所述车架的后端，所述滑动框架的底部开设有前后分布的所述滑槽，所述滑动框架的顶端开口处的前后两端分别转动连接有所述转动杆，各所述转动杆上焊接有所述固定帽，各所述固定帽上开设有固定插槽。

优选的，所述车轮连接装置包括活动连接的第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆的一端和所述第二连接杆的相应端呈可转动地上下叠加设置，所述第一连接杆与所述第二连接杆的连接部位的上端焊接有与所述固定帽上的固定插槽相插接的固定块，所述固定块卡设在所述滑动框架对应所述转动杆之间的位置内。

优选的，所述第一连接杆与所述第二连接杆的连接部位的下端设置有与所述滑槽滑动配合的滑轮。

优选的，所述第一连接杆的另一端上连接有可绕着所述第一连接杆转动的所述第一后车轮，所述第二连接杆的另一端上连接有可绕着所述第二连接杆转动的所述第二后车轮，所述第一连接杆与所述第一后车轮连接的一端为弯折端，所述第二连接杆与所述第二后车轮连接的一端也为弯折端，所述第一连接杆和所述第二连接杆的弯折端的弯折角度以使得所述第一后车轮的中心和所述第二后车轮的中心能够处于同一水平线上为宜。