[实用新型]一种快速安装装置及车桥与车架连接结构

说明书

本实用新型公开了一种快速安装装置及车桥与车架连接结构，包括拉紧件、压杆、固定基座；固定基座包括竖直部，竖直部具有前端和顶端，压杆的一端能够转动的连接在竖直部的前端，另一端设有手持部，拉紧件的一端能够转动的连接在压杆的中部，还包括锁紧装置。本实用新型的有益效果：实现车桥与车架的快速安装于拆卸，摒弃了以往采用外部工具的弊端，使用方便，操作容易；且应用范围广，可推广至其他车型或需快速安装的情况。

技术领域

本实用新型涉及一种使用在车桥与车架上的安装装置，尤其涉及的是一种快速安装装置及车桥与车架连接结构。

背景技术

在钢轨超声波探伤领域，为了方便快速上下道，要对车体和驱动桥进行快速拆装。专利号201320347294.6，公开了一种便携式可拆装的钢轨探伤车车架，包括两端安装驱动轮且之间连接驱动桥包的驱动桥，两端安装从动轮的从动桥，安装在驱动桥和从动桥之上的车架底座框架，所述车架底座框架左、右两边构件的前、后端部与驱动桥和从动桥之间，分别卡接一块与左、右两边构件下端面及与驱动桥和从动桥上端面相吻合的固定座，与固定座相对应的左、右两边构件上端面上，分别卡接一块与左、右两边构件上端面相吻合的锁紧座,U型螺杆分别从驱动桥和从动桥的下端面自下而上的穿过固定座和锁紧座上开设的螺孔，由螺母连接固定。

及201620870408.9公开了一种电动钢轨超声波探伤车的从动桥，一对轮毂分别位于桥壳的两端，电动车行走轮通过轮毂螺栓安装在轮毂上，从动桥的安装总成有两个，分别固定安装于靠近两边轮毂的桥壳上，每个从动桥的安装总成包括桥压板、压板螺母、压板锁紧丝杆、桥托，桥托固定在桥壳上，一对压板锁紧丝杆的底部固定在桥托的两侧，桥压板位于压板锁紧丝杆的上部，桥压板的一端旋在其中一个压板锁紧丝杆上，桥压板的另一端成卡勾结构，卡扣在另一个压板锁紧丝杆上。

其二者主要采用了在驱动桥和从动桥上安装有一个U型螺杆，安装时U型螺杆穿过锁紧座上的螺孔，然后用螺母固定，将车桥和车体连成一个整体。但是采用这种安装方法，用螺母固定时，要有套筒等工具，给现场使用带来不便，而且比较耗时。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供了一种解决上述背景技术中使用不便，安装耗时的快速安装装置及采用该装置的车桥与车架连接结构。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：本实用新型一种快速安装装置包括拉紧件、压杆、固定基座；固定基座包括竖直部，竖直部具有前端和顶端，压杆的一端能够转动的连接在竖直部的前端，另一端设有手持部，拉紧件的一端能够转动的连接在压杆的中部；还包括能够实现压杆与固定基座锁紧的锁紧装置，所述锁紧装置安装在压杆和/或固定基座上。

优选的，所述快速安装装置为对称结构。

优选的，还包括第一转轴、第二转轴，压杆与拉紧件通过第一转轴转动连接，压杆与固定基座通过第二转轴转动连接；所述拉紧件为U型件，所述U型件的两端分别固定在第一转轴的两端。

优选的，所述压杆为两个呈“7”字型的平板，两个平板间距设置，所述压杆与竖直部的前端通过第二转轴转动连接，压杆的折弯处与拉紧件通过第一转轴转动连接。

优选的，所述拉紧件包括两根弯钩件及固定在弯钩件之间的横杆，两根弯钩件平行设置，且两根弯钩件的底端均设有弯钩，其中一个弯钩件的顶端固定在第一转轴的一端，另外一个弯钩件的顶端固定在第一转轴的另一端。

优选的，所述固定基座还包括底座，竖直部设置在底座中部上方，底座上、竖直部的两侧设有用于固定在车架上的安装孔。

优选的，所述竖直部为对称设置的两个立板，两个立板间距设置，竖直部的前端为悬伸结构。