[实用新型]一种用于安装冷却液膨胀壶水管的护风圈结构

说明书

本实用新型公开了一种用于安装冷却液膨胀壶水管的护风圈结构，包括护风圈本体，所述护风圈本体中部开有护风口，所述护风圈本体的护风口边缘固定设有护风圈，所述护风圈本体上固定安装有若干个水管夹具，所述水管夹具包括夹具座和弧形夹臂，所述夹具座整体呈U形形状，所述夹具座两侧分别固定有一个弧形夹臂，两个弧形夹臂相互对应设置并形成水管夹持空腔，所述夹具座底部在两个弧形夹臂连线的两侧分别设有一个半圆型托臂。本实用新型的冷却液膨胀壶水管通过外部压力可以卡入到夹具座的水管夹持空腔中，冷却液膨胀壶水管卡入后,不会脱落，冷却液膨胀壶水管的卡入效果牢固可靠,可操作性强，具有操作简单、方便、效率高等优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种用于安装冷却液膨胀壶水管的护风圈结构。

背景技术

汽车发动机驱动工作时,发动机本体以及周围环境温度会很高；如果发动机持续工作状态下，温度不能被保持稳定或者温度被控制在设计范围内,发动机会出现损坏甚至被烧毁事故，而汽车发动机前部的冷却风扇总成可以起到冷却发动机周围温度的作用。汽车发动机冷却风扇和冷却液作为汽车发动机冷却降温的主要且关键部件,对于发动机稳定工作起到重要作用。但是,如何合理的安装固定汽车冷却液膨胀壶水管,从而合理利用发动机仓空间,达到发动机更加环保,更加绿色,更加节能驱动,是设计师不断努力的方向。

一直以来,汽车发动机散热器与汽车冷却液膨胀壶水管安装固定方式,多采用的是金属螺钉与金属卡槽方式固定，此方式虽然被大量使用；但是由于是使用金属部件,造成成本高,安装较复杂，从而造成操作效率低，零件较复杂，重量较大,占用一定空间，此方式由于体重大,不利于汽车轻量化的方向要求,不利于环保节约,绿色出行的新型理验。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种用于安装冷却液膨胀壶水管的护风圈结构，冷却液膨胀壶水管通过外部压力可以卡入到夹具座的水管夹持空腔中，冷却液膨胀壶水管卡入后,不会脱落，冷却液膨胀壶水管的卡入效果牢固可靠,可操作性强，具有操作简单、方便、效率高等优点。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种用于安装冷却液膨胀壶水管的护风圈结构，包括护风圈本体，所述护风圈本体中部开有护风口，所述护风圈本体的护风口边缘固定设有护风圈，所述护风圈本体上固定安装有若干个水管夹具，所述水管夹具包括夹具座和弧形夹臂，所述夹具座整体呈U形形状，所述夹具座两侧分别固定有一个弧形夹臂，两个弧形夹臂相互对应设置并形成水管夹持空腔，所述夹具座底部在两个弧形夹臂连线的两侧分别设有一个半圆型托臂。

为了更好地实现本实用新型，所述夹具座由两个侧板和连接于两个侧板之间的底板组成，所述弧形夹臂固定于夹具座的侧板顶部中心位置，所述半圆型托臂顶部具有半圆形的支撑壁。

作为优选，所述夹具座的两个侧板外侧分别固定有一个支撑柱，所述支撑柱通过螺钉可拆卸式固定于护风圈本体上。

作为优选，所述弧形夹臂头端具有朝向内侧方向隆起的隆起部。

作为优选，所述夹具座、弧形夹臂、半圆型托臂、支撑柱一体成型制造形成水管夹具，所述水管夹具的半圆型托臂由弹性金属材料制造而成。

作为优选，所有水管夹具围绕着护风圈周围在护风圈本体上均匀设置。

作为优选，本实用新型还包括冷却液膨胀壶水管，所述冷却液膨胀壶水管紧密卡接于所有水管夹具的水管夹持空腔中。

本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

(1)本实用新型的冷却液膨胀壶水管通过外部压力可以卡入到夹具座的水管夹持空腔中，冷却液膨胀壶水管卡入后,不会脱落，冷却液膨胀壶水管的卡入效果牢固可靠,可操作性强，具有操作简单、方便、效率高等优点。