[实用新型]一种托料装置有效
申请号: | 201821362140.3 | 申请日: | 2018-08-22 |
公开(公告)号: | CN208773736U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 常勇 | 申请(专利权)人: | 佛山市宏石激光技术有限公司 |
主分类号: | B26D7/06 | 分类号: | B26D7/06;B26D7/01 |
代理公司: | 广州圣理华知识产权代理有限公司 44302 | 代理人: | 顿海舟;董觉非 |
地址: | 528311 广东省佛山市顺德区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑组件 驱动电机 托料装置 凹轮 托料 动力输出端 直角齿轮 本实用新型 动力输入端 角齿轮箱 节能环保 传动杆 两组 转动 分配 | ||
1.一种托料装置,包括机架,所述机架上设置有至少两组支撑组件,所述支撑组件包括基座以及托料凹轮,所述基座设置于机架,所述托料凹轮转动设置于基座上,其特征在于,托料装置还包括一驱动电机,相邻两个所述支撑组件设置有一传动杆,每一所述支撑组件上均设置有一直角齿轮箱;
所述直角齿轮箱包括位于同一直线上的动力输入端、第一动力输出端以及垂直于动力输入端设置的第二动力输出端;
相邻两个所述支撑组件中,所述传动杆的一端与其中一所述支撑组件的所述直角齿轮箱的所述第一动力输出端连接,另一端与另一所述支撑组件的所述直角齿轮箱的所述动力输入端连接;
同一所述支撑组件中,所述直角齿轮箱的所述动力输入端与所述驱动电机或所述传动杆连接,所述直角齿轮箱的所述第二动力输出端与托料凹轮连接并带动托料凹轮转动。
2.一种根据权利要求1所述的托料装置,其特征在于,所述支撑组件包括固定设置于所述基座的蜗轮减速机,所述蜗轮减速机包括减速机输入轴以及减速机输出轴,所述减速机输出轴与所述托料凹轮固定连接并带动所述托料凹轮转动,所述直角齿轮箱的所述第二动力输出端与所述减速机输入轴与连接并驱动所述减速机输入轴转动。
3.一种根据权利要求2所述的托料装置,其特征在于,所述支撑组件包括减速机联轴器,所述减速机联轴器一端与所述蜗轮减速机的所述减速机输出轴固定连接,另一端与所述托料凹轮固定连接。
4.一种根据权利要求2或3所述的托料装置,其特征在于,所述基座竖直滑动连接于所述机架上,所述机架上还设置有驱动所述基座竖直上、下移动的抬升件。
5.一种根据权利要求4所述的托料装置,其特征在于,所述抬升件为举升气缸。
6.一种根据权利要求4所述的托料装置,其特征在于,所述驱动电机与所述直角齿轮箱均固定于所述机架上,所述直角齿轮箱的所述第二动力输出端连接有传动软轴,所述传动软轴的另一端与所述减速机输入轴连接。
7.一种根据权利要求4所述的托料装置,其特征在于,所述机架上设置竖直导轨,所述基座上固定设置有沿竖直导轨滑动的竖直导向柱。
8.一种根据权利要求1、2、3、5、6或7所述的托料装置,其特征在于,所述基座上设置有防护钣金护罩。
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