[实用新型]大型弯曲管件立装工装

说明书

本实用新型涉及机械精加工领域，尤其是一种大型弯曲管件立装工装。本实用新型公开的大型弯曲管件立装工装，其特征在于，包括座体和压板，所述座体上设置有与弯曲管件的弯曲部分外侧形状相适配的安装槽，所述压板两端分别与安装槽两侧相连接且压板至少一端与座体之间采用可拆卸方式连接。针对镗床精加工过渡段弯曲管件效率低的情况，借助大型弯曲管件立装工装可以将大型弯曲管件立装，使其一端直段处于竖直状态，以利用立车车削加工，可以极大地提高加工效率。该大型弯曲管件立装工装的装卡操作简单，弯曲管件底部被座体安装槽很好地支撑起来，可以方便调整直段中心轴线的竖直度，并且有效提高装卡的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及机械精加工领域，尤其是一种大型弯曲管件立装工装。

背景技术

弯曲管件，即是将直管变为不同曲率半径的弯管，如弯头、弯管等。大型弯曲管件通常是指直径在400mm以上的弯曲管件，其广泛运用于石化、核电等行业。随着技术的发展，对于弯曲管件的质量要求也越来越高。

以某机型的核电主管道为例，其为了提高管道使用寿命，全面由铸造主管道转向锻造主管道，基于可能减少焊缝数量的要求，主管道均采用弯管段+长直段的整体式结构设计，取消了原直段+弯头的分体式设计。该机型主管道共有热段3件，冷段3件，过渡段弯头(过渡段水平段泵侧(角度90°)3件、过渡段水平段泵侧(角度90°)3件、过渡段40°弯头3件)共9件。

其中过渡段制造流程为：冶炼→电渣重熔→锻造→粗加工→弯制→固溶热处理→取试→锻件精加工→焊接→组件精加工。根据目前的制造方案，过渡段弯头在固溶热处理后的锻件精加工阶段，需要加工弯头两端直段部分和端头的焊接用坡口，弯管部分不需要采用机床进行加工。

根据图1所示，过渡段水平段泵侧角度90°，长直段的内孔和外圆需要加工1256mm长，短直段的内孔和外圆需要加工134.7mm长；根据图2所示，过渡段水平段SG(蒸汽发生器)侧角度90°，长直段的内孔和外圆需要加工807mm长，短直段的内孔和外圆需要加工455mm长；根据图3所示，40°弯头长直段的内孔和外圆需要加工455mm长，短直段的内孔和外圆需要加工116.7mm长。

根据常规制造技术，过渡段弯头最终精加工需在大型数控落地镗床上加工两端内孔、外圆以及端面焊接坡口，如图4所示，弯头1通过支撑和压块固定于镗床上，由镗床主2轴上设置的刀盘对其进行加工。因为现有过渡段弯头制造方案中，直段外圆余量大，加工长度长。其中过渡段水平段泵侧长直段加工长度达到了1256mm，达到了镗床加工极限，在此状态下，工件悬伸量太长(加长刀盘长度，总共至少需要伸长1260mm)，镗床主轴伸长量过长，两者的刚性都十分差，加工吃刀量非常小，效率十分低下。同时加工过程需要反复装卡找正，所以整个精加工过程步骤繁琐，又因为装卡问题，直段加工长度长，镗床加工效率十分低，单件精加工需要约15天，同时刀具消耗成本高。

公开号为CN103978343A的专利文献公开了一种大型磨机用给料弯管的加工方法，其通过在镗床上加工给料弯管的加工基准面，同时在给料弯管的延伸管的外圆处铣出一找正圆，然后利用工装将给料弯管固定在车床上，并以在镗床上加工的延伸管的端面及找正圆进行找正后车削加工，有效保证了给料弯管的外圆的尺寸精度、圆度及粗糙度要求，大大提高加工效率。其中，在将给料弯管装卡于车床的回转工作平台上时，通过在工作台上设置垫块，垫块上设置卡爪，在工作台上的卡爪与垫块的卡爪工四个互成90°，车床上的一对卡爪夹住给料弯管底面的支撑板及工装，车床的另一对卡爪经垫块垫高后夹住给料弯管的弯管外圆，这种装卡方式相对操作难度大，因仅有一对卡爪直接夹住弯管的延伸管，延伸管正下方是悬空的，所以装卡的稳定性有限，而且装卡时需要调整延伸管中心轴的竖直度，其调整是较为麻烦的。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种大型弯曲管件立装工装，实现大型弯曲管件的直立装卡，提高装卡稳定度。