[实用新型]一种汽车悬置夹具

说明书

本实用新型公开一种汽车悬置夹具，包括工作台、立柱、悬置前支撑段、悬置后支撑段、接近开关和接近开关安装座，所述工作台底部安装四个立柱，所述悬置前支撑段和悬置后支撑段安装在工作台的台面上，所述悬置后支撑段设置有若干组，所述工作台的底部设有2个盲孔，所述接近开关设有3个且均匀分布，其中2个接近开关设置在盲孔的正下方，所述接近开关安装在接近开关安装座上，所述接近开关安装座的底部与立柱的底面处于同一平面内，所述接近开关安装座的侧面设有与接近开关对应的显示灯，本实用新型适用于多个悬置总成的组装，减少夹具占地面积，节约成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产领域，具体是一种汽车悬置夹具。

背景技术

悬置是用于减少并控制发动机振动的传递，并起到支承作用的汽车动力总成件，应用于当前汽车工业中，广泛使用的悬置分为传统的纯胶悬置，以及动、静态性能较好的液压悬置。在同一条汽车生产线上，会生产几个不同类型的汽车，悬置需要事先进行组装，由于不同的汽车悬置有区别，因此，需要使用不同的夹具来固定悬置。目前的悬置夹具有多种，单一悬置的夹具产量就较低，成本较高，而且多个类型的悬置会占用场地，经济成本较高。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车悬置夹具，适用于多个悬置总成的组装，减少夹具占地面积，节约成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种汽车悬置夹具，包括工作台、立柱、悬置前支撑段、悬置后支撑段、接近开关和接近开关安装座，所述工作台底部安装四个立柱，所述悬置前支撑段和悬置后支撑段安装在工作台的台面上，所述悬置后支撑段设置有若干组，所述工作台的底部设有2个盲孔，所述接近开关设有3个且均匀分布，其中2个接近开关设置在盲孔的正下方，所述接近开关安装在接近开关安装座上，所述接近开关安装座的底部与立柱的底面处于同一平面内，所述接近开关安装座的侧面设有与接近开关对应的显示灯。

进一步的，所述悬置前支撑段的上端设有2个夹槽，每个所述夹槽内设有2个悬置前支撑段固定孔和悬置定位孔，所述悬置定位孔设置在2个悬置前支撑段固定孔之间。

进一步的，所述悬置前支撑段为支撑柱。

进一步的，所述支撑柱数量为2个或4个或6个。

进一步的，所述工作台的底部设有固定底块一，所述固定底块一上设有2个与悬置定位孔对应的通孔。

进一步的，所述固定底块一上设有四个固定底块一安装孔，所述通孔位于固定底块一安装孔之间。

进一步的，所述工作台的底部设有固定底块二，所述固定底块二上设有2个与支撑柱对应的支撑柱安装通孔。

进一步的，所述固定底块二上设有四个固定底块二安装孔，所述支撑柱安装通孔位于固定底块二安装孔之间。

进一步的，还包括扶手，所述扶手安装在工作台悬置前支撑段和悬置后支撑段的两侧。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在工作台上设置悬置前支撑段和悬置后支撑段用来放置悬置，接近开关感应工作台上的悬置重量，同时相对应的灯会亮起，本实用新型可以放置多个悬置并能远距离查看到夹具上所放置的悬置类型。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型放置悬置后结构示意图。

图2为本实用新型结构示意图。

图3为本实用新型底部视角结构示意图。

图4为本实用新型俯视图。

图5为本实用新型局部示意图。