[实用新型]一种空调冷水机组及空调有效
申请号: | 201821358700.8 | 申请日: | 2018-08-22 |
公开(公告)号: | CN208537970U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 陈东红;姜国璠;周江峰;章瑞 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05 |
代理公司: | 深圳市康弘知识产权代理有限公司 44247 | 代理人: | 尹彦;胡朝阳 |
地址: | 519000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调冷水机组 三相交流电源 本实用新型 冷媒水泵 压电电源 变频器 空调 供电 供电结构 节约 | ||
本实用新型公开了一种空调冷水机组及空调,所述空调冷水机组包括直流幅压电电源、三相交流电源、变频器、冷媒水泵和PLC控制器,所述直流幅压电电源用于为所述变频器和所述PLC控制器供电,所述三相交流电源用于为所述冷媒水泵供电。本实用新型的空调冷水机组的具有供电结构简单且节约电能的优点。
技术领域
本实用新型涉及空调领域,尤其涉及一种空调冷水机组及空调。
背景技术
变频技术已广泛应用于各类机电设备,船用空调冷水机组由全封闭式涡旋压缩机、板式蒸发器、冷凝器、节流结构、电气控制箱、变频器等组成,并集成了冷媒水泵,采用变频压缩机在全工况范围内始终保持高能效比,节能性优越。
对于轮船等移动交通工具来说,通常提供了两种电源,一种是由发动机产生的三相交流电,另一种是由储能设备提供的直流幅压电。在现有技术中,交通工具上的空调冷水机组都是通过发动机产生的三相交流电来对空调冷水机组进行供电的。因此,储能设备提供的直流幅压电很少被用到。而在空调冷水机组中,存在很多需要直流电源供电的器件,此时,又需要通过电源转换器将发动机产生的三相交流电转换为直流电供给空调使用,导致供电结构复杂且浪费电能。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的空调冷水机组的供电电路复杂且浪费电能的缺陷,提供一种供电结构简单且节约电能的空调冷水机组和空调。
本实用新型实施例中,提供了一种空调冷水机组,其包括直流幅压电电源、三相交流电源、变频器、冷媒水泵和PLC控制器,所述直流幅压电电源用于为所述变频器和所述PLC控制器供电,所述三相交流电源用于为所述冷媒水泵供电。
本实用新型实施例中,所述空调冷水机组,还包括与所述变频器相连接的压缩机,所述变频器将所述直流幅压电源提供的直流电压逆变成三相交流电来驱动所述压缩机工作。
本实用新型实施例中,所述空调冷水机组还包括开关电源,所述开关电源用于将所述直流幅压电源提供的直流电压变换成所述PLC控制器所需的直流电压供给PLC控制器使用。
本实用新型实施例中,所述空调冷水机组还包括设置于所述开关电源和所述直流幅压电源之间的第一滤波电路。
本实用新型实施例中,所述空调冷水机组还包括设置于所述变频器和所述直流幅压电源之间的第二滤波电路。
本实用新型实施例中,所述空调冷水机组还包括启动控制器,所述启动控制器分别与所述冷媒水泵和所述PLC控制器相连接,所述启动控制器接收来自所述PLC控制器的信号控制冷媒水泵的开启和关闭,并将冷媒水泵的运行状态反馈给所述PLC控制器。
本实用新型实施例中,所述空调冷水机组还包括设置于所述三相交流电源和所述启动控制器之间的第三滤波电路,所述交流三相电源提供的电源通过所述第三滤波电路滤波后,通过所述启动控制器给所述冷媒水泵供电。
本实用新型实施例中,还提供了一种空调,其采用上述的空调冷水机组。
与现有技术相比较,本实用新型的空调冷水机组的供电方法,利用现有的将直流幅压电和三相交流电分别对冷水机组中相应的组件进行供电,简化了冷水机组的供电结构,可靠性高,实现电源能量的高效利用。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的的空调冷水机组的结构示意图。
具体实施方式
具体地,如图1所示,本实用新型实施例提供一种空调冷水机组,所述空调冷水机组包括直流幅压电电源11、变频器12、压缩机13、PLC控制器14、机组负载15、三相交流电源21、启动控制器22、冷媒水泵23、第一滤波电路31、第二滤波电路32、第三滤波电路33和开关电源34。
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