[实用新型]一种联合收割机无级变速装置用皮带压紧机构

说明书

本实用新型公开了一种联合收割机无级变速装置用皮带压紧机构，包括外框体，外框体的内侧设置有发动机皮带轮，发动机皮带轮通过无级变速皮带与中间变速皮带轮连接，中间变速皮带轮还通过离合器皮带轮皮带与行走离合器皮带轮连接，无级变速皮带的一侧设置有第一皮带压紧组件，离合器皮带轮皮带的一侧设置有第二皮带压紧组件。本实用新型联合收割机无级变速装置用皮带压紧机构，通过第一皮带压紧组件和第二皮带压紧组件可分别对无级变速皮带和离合器皮带轮皮带进行压紧，防止无级变速皮带和离合器皮带轮皮带由于张紧度不够导致打滑，进而影响联合收割机工作从而造成联合收割机工作效率低。

技术领域

本实用新型涉及联合收割机技术领域，具体为一种联合收割机无级变速装置用皮带压紧机构。

背景技术

当前，联合收割机正朝着多功能、自动化、高效率的方向发展。当联合收割机在田间作业时，行走速度是制约其生产效率和作业质量的重要因素。以合理的速度前进时，联合收割机能全幅工作，达到额定喂入量，并保证收割质量，获得较高的生产效率，行驶速度太快会使喂入量过大，造成清洁率下降、损失率上升，严重时造成脱粒滚筒堵塞，行驶速度过低会使喂入量过小，降低生产率，由此可见，对收割机的行走速度进行控制是非常必要的。

现有联合收割机在作业过程中，一般由操作人员根据作物的生长和田间情况凭经验改变速度来调整喂入量，难使收割机工作在一个效率比较高的状态。因此，要提高生产效率和收割机的利用率，就要求收割机采用先进的自动控制系统。发达国家对联合收割机速度自动控制技术进行了大量的研究，一些比较先进的联合收割机逐渐采用了自动控制系统；在我国，由于对先进技术的研究缺少支持，联合收割机行走速度自动控制系统的应用还比较少。

传统的联合收割机行驶速度靠测量驱动轮轴转速和驱动轮直径计算，但由于驱动轮与地面之间产生滑转以及驱动轮直径随负荷质量大小而变化等因素，所得速度与真实行驶速度有一定的误差。

中国专利号CN 207185262 U公开了联合收割机无级变速装置，通过油缸活塞杆的伸缩，可使中间变速皮带轮在发动机皮带轮和行走离合器皮带轮之间的位置改变，这就可以用改变皮带轮传动比的原理实现无级变速，能更好的控制联合收割机的行走，从而根据谷物的喂入量更好的控制速度，从而得到更好的收割效果、更好的系统性能。

但是该联合收割机无级变速装置在通过油缸活塞杆的伸缩改变中间变速皮带轮的位置时，由于中间变速皮带轮位置的改变导致无级变速皮带和离合器皮带轮皮带的松紧度会改变，甚至可能造成无级变速皮带和离合器皮带轮皮带发生打滑的现象从而不能很好的进行变速，影响联合收割机工作，造成联合收割机工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种联合收割机无级变速装置用皮带压紧机构，通过第一皮带压紧组件和第二皮带压紧组件可分别对无级变速皮带和离合器皮带轮皮带进行压紧，防止无级变速皮带和离合器皮带轮皮带由于张紧度不够导致打滑，进而影响联合收割机工作从而造成联合收割机工作效率低，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种联合收割机无级变速装置用皮带压紧机构，包括外框体，所述外框体的内侧设置有发动机皮带轮，所述发动机皮带轮通过无级变速皮带与中间变速皮带轮连接，所述中间变速皮带轮还通过离合器皮带轮皮带与行走离合器皮带轮连接，所述中间变速皮带轮还铰接有叉架，所述叉架远离中间变速皮带轮的一端活动连接在外框体的内壁上，所述叉架的中端连接有油缸，所述油缸的伸出杆与叉架活动连接，所述油缸远离叉架的一端活动连接在外框体的内壁上；

所述无级变速皮带的一侧设置有第一皮带压紧组件，所述第一皮带压紧组件通过第一固定块和第二固定块固定在外框体的内壁上，所述离合器皮带轮皮带的一侧设置有第二皮带压紧组件，所述第二皮带压紧组件通过第三固定块和第四固定块固定在外框体的内壁上；