[实用新型]一种汽车后灯用可伸缩导柱

说明书

本实用新型涉及导柱技术领域，尤其为一种汽车后灯用可伸缩导柱，包括固定筒、限位支架、导柱和蜗杆，所述固定筒内侧设有导柱，所述固定筒上下端面内部开设有第一滑槽，所述固定筒通过第一滑槽滑动连接有限位支架，所述限位支架的另一端与导柱固定连接，所述导柱的右端面转动连接有蜗杆，所述蜗杆外侧与固定筒螺旋连接，所述固定筒右端面内侧固定连接有橡胶板，所述固定筒的右端面上方固定连接有套筒；本实用新型中，通过设置蜗杆、固定架、蜗轮和电机，可以使导柱具有伸缩性，可以延伸导柱的长度，可以扩大导柱的使用范围，使汽车后灯功能更加强大，这种设计构思新颖，设计科学，具有广泛的市场前景，值得推广使用。

技术领域

本实用新型涉及导柱技术领域，具体为一种汽车后灯用可伸缩导柱。

背景技术

导柱是用于模具中与组件组合使用确保模具以精准的定位进行活动引导模具行程的导向元件，一般是带肩圆柱形，一般会有油槽，导柱，按照使用场所不一样，分为：汽车模具用导柱，独立导柱，模架用导柱，卸料板用导柱，按照导向方向不一样，分为：滑动导柱，滚动导柱，按照安装方式不一样，分为：装卸型导柱和压入型导柱，随着社会的发展，对一种汽车后灯用可伸缩导柱的应用愈加广泛，因此，对一种汽车后灯用可伸缩导柱的需求日益增长。

目前市场上大部分的导柱都不具有伸缩性，一般的导柱长度是固定的，因此特定的导柱只能在特定的环境，使用范围有限，且有的导柱没有定位装置，使导柱导向不精确，损坏设备，浪费金钱和时间，还有一部分导柱因经常碰撞容易损坏，因此，针对上述问题提出一种汽车后灯用可伸缩导柱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车后灯用可伸缩导柱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车后灯用可伸缩导柱，包括固定筒、限位支架、导柱和蜗杆，所述固定筒内侧设有导柱，所述固定筒上下端面内部开设有第一滑槽，所述固定筒通过第一滑槽滑动连接有限位支架，所述限位支架的另一端与导柱固定连接，所述导柱的右端面转动连接有蜗杆，所述蜗杆外侧与固定筒螺旋连接，所述固定筒右端面内侧固定连接有橡胶板，所述固定筒的右端面上方固定连接有套筒，所述套筒上下断面内部开设有第二滑槽，所述套筒通过第二滑槽与滑动板滑动连接，所述滑动板的右端面固定连接有套杆，所述套杆的另一端固定连接有限位板，所述蜗杆右端面固定连接有限位杆，所述限位板下方开设有转动槽，所述限位板通过转动槽与限位杆转动连接，所述固定筒右端面右侧下方固定连接有支架，所述支架上端面左侧固定连接固定架，所述支架上端面右侧固定连接有电机，所述电机主轴末端固定连接有转动杆，所述转动杆另一端固定连接有转动杆，所述转动杆外侧固定连接有蜗轮，所述转动杆与固定架转动连接。

优选的，所述固定架数量为2个，且固定架上方开设有凹槽，固定架通过凹槽与转动杆转动连接。

优选的，所述橡胶板位于限位支架的正右侧。

优选的，所述限位支架呈L型设置。

优选的，所述限位杆和蜗杆和导柱的中心位于同一条直线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的限位支架、橡胶板、限位板和套杆，可以使导柱保持在一个水平线上运动，提高导向的精确度，且橡胶板具有减震的功能，能有效防止一些碰撞，保证了导柱的使用寿命，这种设置具有较好的使用效益；

2、本实用新型中，通过设置的蜗杆、固定架、蜗轮和电机，可以使导柱具有伸缩性，可以延伸导柱的长度，可以扩大导柱的使用范围，使导柱的应用场合更多，使汽车后灯的功能更加强大，这种设置具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型侧视图。