[实用新型]隧底渣料输送机

说明书

本实用新型涉及一种隧底渣料输送机，包括带式输送机主梁、滚筒组件、输送带、驱动器、控制器；带式输送机主梁的宽度≥0.8m，包括铰接连接的第一输送主梁段和第二输送主梁段，第一输送主梁段通过升降机构与敞开式硬岩掘进机连接，第二输送主梁段斜向下固定在敞开式硬岩掘进机的侧面，当升降机构使第一输送主梁段首端转动到最低点时，第一输送主梁段首端高于隧底仰拱块或钢轨排顶端，当升降机构使第一输送主梁段首端转动到最高点时，第一输送主梁段首端距隧底高度≥3.1m。有益效果是：在需要清渣时，隧底渣料输送机能够作为输送机使用，在需要铺设仰拱块时，下方又能空出铺设仰拱块所需的空间。

技术领域

本实用新型涉及硬岩掘进机设备技术领域，具体涉及一种隧底渣料输送机。

背景技术

硬岩掘进机（TBM），又称全断面隧道挖掘机，在工作过程中，掘进、支护、出渣等施工工序并行连续作业，是机、电、液、光、气等系统集成的工厂化流水线隧道施工装备，具有掘进速度快、利于环保、综合效益高等优点，可实现传统钻爆法难以实现的复杂地理地貌深埋长隧洞的施工，在中国铁道、水电、交通、矿山、市政等隧洞工程中应用正在迅猛增长。按具体的使用状况又分为两种，在中国，将用于岩石地层的称为TBM，用于软土地层的称为盾构机。

采用敞开式硬岩掘进机始发后反坡施工时，由于硬岩掘进机底部作业空间小无法使用机械设备，仅能人工铁锹清渣，并将积渣装进渣斗里通过机车运至组装洞，再倒运至平板车拉出洞外，最后通过装载机吊起倒进渣坑，由洞外运输车队装好后卸至渣场。在清渣过程中工序较多，占用大量人力、设备资源，经常因为渣量大、清渣速度慢导致停机等待清渣，造成施工成本浪费、影响施工进度。

在敞开式硬岩掘进机掘进过程中，硬岩掘进机底部需铺设仰拱块，由于清渣作业与铺设仰拱块作业均需占用硬岩掘进机底部作业空间，故铺设仰拱块与清渣作业需要交替进行。

实用新型内容

本实用新型的发明目的是提供一种隧底渣料输送机，以解决现有的手工清渣作业导致的施工效率低下的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

设计一种隧底渣料输送机，用于安装在直径≥6m的敞开式硬岩掘进机上，包括带式输送机主梁、滚筒组件、输送带、驱动器、控制器；所述带式输送机主梁的宽度≥0.8m，带式输送机主梁包括铰接连接的第一输送主梁段和第二输送主梁段，第一输送主梁段通过升降机构与敞开式硬岩掘进机连接，第二输送主梁段斜向下固定在敞开式硬岩掘进机的侧面，当升降机构使第一输送主梁段首端转动到最低点时，第一输送主梁段首端高于隧底仰拱块或钢轨排顶端，第一输送主梁段和第二输送主梁段的输送坡度均≤25°，当升降机构使第一输送主梁段首端转动到最高点时，第一输送主梁段首端距隧底高度≥3.1m。

优选的，当升降机构使第一输送主梁段首端转动到最低点时，所述第一输送主梁段和第二输送主梁段的输送坡度均为17°。

优选的，所述敞开式硬岩掘进机为美国罗宾斯公司制造的DS1217-303型、Φ8.02m双护盾敞开式硬岩掘进机，所述第二输送主梁段尾端与其下方的敞开式硬岩掘进机配合的桥架皮带机高差≥0.5m；所述第一输送主梁段与第二输送主梁段的铰接轴低于敞开式硬岩掘进机的二层平台底面0.3m，且与敞开式硬岩掘进机的除尘柜设有间隙；当升降机构使第一输送主梁段首端转动到最高点时，第一输送主梁段为水平的。

优选的，所述升降机构包括液压执行器，所述控制器包括手动换向阀。

进一步的，所述升降机构还包括链条、链轮，链条的一端与液压执行器的活塞臂连接，另一端与第一输送主梁段连接，链轮枢接在敞开式硬岩掘进机的对应位置，以使链条转向，液压执行器的缸体与敞开式硬岩掘进机固定连接。

进一步的，所述液压执行器行程1300mm，承载3t。

优选的，所述驱动器为液压马达，液压马达工作压力为200bar，流量为180LPM。