[实用新型]动态监控系统电源开关

说明书

客货运输经营车辆运行过程中,必须打开动态监控系统，但有的驾驶人员为了逃避监管，车辆运行过程中恶意关闭动态监控系统（通常是关闭动态监控系统电源开关）。本实用新型提供在被关闭的情况下能够自动打开的电源开关，包括输入、输出电路，手动开关，隔离二极管，电源开关模块，电源开关模块控制电路，电源开关模块控制电路包括控制模块、分压电路、延时模块、人体传感器、车辆运动传感器。如果驾驶员关闭动态监控系统，电源开关模块控制电路检测车辆正在运行或者在一段时间内车上有人，就强制打开动态监控系统的电源开关，使之处于监管部门监控之中。

技术领域

本实用新型涉及一种电源开关，尤其是适合客货运输经营车辆动态监控系统的电源开关。

背景技术

目前，为了加强客货运输经营车辆监管，每辆客货运输经营车辆都硬性要求安装动态监控系统，并要求在运行过程中，驾驶人员不得关闭动态监控系统，以便监管部门及时监控，但有的驾驶人员为了逃避监管，车辆运行过程中恶意关闭动态监控系统（通常是关闭动态监控系统电源开关）。为此需要为客货运输经营车辆提供有在车辆运行过程中动态监控系统电源被关闭的情况下能够自动打开的新型动态监控系统电源开关。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动态监控系统电源开关，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型是这样实现的：

动态监控系统电源开关，包括输入、输出电路，手动开关，隔离二极管，电源开关模块，电源开关模块控制电路。

所述输入、输出电路，输入端的正极（Vin+）和负极（Vin-)与外部直流电源连接，输出端的正极（Vout+）和负极（Vout-)与负载电路连接，输入端的负极（Vin-）、输出端的负极（Vout-）与电源公共地（GND）连接。

所述手动开关的一端连接输入、输出电路输入端的正极（Vin+），手动开关的另一端连接所述隔离二极管的正极，隔离二极管的负极与输入、输出电路输出端的正极（Vout+）连接；

所述电源开关模块受所述电源开关模块控制电路控制进行导通或截止的运行，电源开关模块的输入端与输入、输出电路的输入端的正极（Vin+）连接，电源开关模块的输出端与输入、输出电路的输出端的正极（Vout+）连接，电源开关模块的控制信号输入端与电源开关模块控制电路连接；

所述电源开关模块控制电路包括控制模块、分压电路、延时模块、人体传感器、车辆运动传感器。

进一步的，所述的分压电路由第一电阻、第二电阻、电容组成，所述第一电阻的一端与所述隔离二极管的正极连接，第一电阻的另一端分别与所述第二电阻的一端、所述电容的正极、所述控制模块的第一输入端连接，第二电阻的另一端接地，电容的负极接地；所述人体传感器的输出端与所述延时模块的触发信号输入端连接，延时模块的输出端与所述控制模块的第二输入端连接；所述车辆运动传感器的输出端与所述控制模块的第三输入端连接；所述控制模块的控制信号输出端与所述电源开关模块的控制信号输入端连接；所述控制模块的Vcc端与输入、输出电路的输入端的正极（Vin+）连接、控制模块的Vss端接地。

优选的，所述的延时模块的延时时间可调节，延时时间可调节范围为300～1800秒。

本实用新型有如下有益效果：

有效地防止客货运输经营车辆运营人员或驾驶员关闭动态监控系统电源，以躲避监管部门监管。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理图；