[实用新型]一种可调节大小的汽车模具有效
申请号: | 201821358003.2 | 申请日: | 2018-08-22 |
公开(公告)号: | CN208728456U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 刘新鹏;童祥计 | 申请(专利权)人: | 上海华庄模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/04 | 分类号: | B21D37/04 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 杜林雪 |
地址: | 201807 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内模具 外模具 汽车模具 可调节 模具 定位装置 固定机构 模具腔 卡槽 本实用新型 两侧固定块 大小调节 卡定机构 内部设置 外侧设置 定位孔 卡定块 推板 取出 退出 | ||
本实用新型提供一种可调节大小的汽车模具,涉及汽车模具领域,包括外模具,所述外模具的内部设置有内模具,所述内模具的内部开设有模具腔,所述内模具和外模具之间设置有卡定机构,所述外模具的外侧设置有固定机构,所述外模具的底部安装有定位装置,所述内模具的底部开设有与定位装置一一对应的定位孔。该可调节大小的汽车模具,在需要对模具的大小进行调节的时候,通过调节固定机构将两侧固定块向下调节,然后推动推板,将卡定块从第一卡槽和第二卡槽的内部退出,这是便能方便的将内模具从外模具的内部取出,然后将具有不同大小模具腔的内模具安装回去,便能方便的对模具的大小进行调节,便于对不同的情况进行模具的大小调节。
技术领域
本实用新型涉及汽车模具技术领域,具体为一种可调节大小的汽车模具。
背景技术
人们一说汽车,首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如,顶盖翻边模以及横梁加强板压形模等。汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如:冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模和玻璃模具等。汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此,更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如,前车门外板修边模和前车门内板冲孔模等。当然汽车上的不只车身上有冲压件。汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”。
根据中国专利号为CN201620439707.7提供的一种可调节大小的生产冲压件的模具,该对比文件提出了在现有技术中传统的模具大都体积大,制造的冲压件比较固定,不便于对大小进行调节。
根据中国专利号为CN201621348620.5提供的一种可调节大小的髋关节骨水泥占位器模具,该对比文件提出了在现有技术中现有的髋关节骨水泥占位器模具大多不方便对股骨头部件和股骨髓腔部件的大小进行调节,不便于对不同的情况做出相应的调整。
但是上述对比文件中提出的模具在使用时,模具的大小调节非常不方便,十分的费时费力,效率低下,不便于使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可调节大小的汽车模具,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种可调节大小的汽车模具,包括外模具,所述外模具的内部设置有内模具,所述内模具的内部开设有模具腔,所述内模具和外模具之间设置有卡定机构,所述外模具的外侧设置有固定机构,所述外模具的底部安装有定位装置,所述内模具的底部开设有与定位装置一一对应的定位孔。
优选的,卡定机构包括卡定块、连接杆、推板,所述卡定块的顶部与连接杆固定连接,所述连接杆的顶部与推板固定连接,所述推板的顶部固定连接有防滑垫,所述外模具的内部开设有与卡定块相适配的第一卡槽,所述内模具的内部开设有与卡定块相适配的第二卡槽。
优选的,固定机构包括安装块、螺杆、转动轴、旋钮,所述安装块的一侧与外模具固定连接,所述安装块的内部设置有转动轴,所述转动轴的底端传动连接有旋钮,所述转动轴的顶端与螺杆同轴连接,所述螺杆的顶部固定连接有限位板。
优选的,固定机构还包括固定块、升降块,所述固定块靠近外模具的一侧固定连接有滑块,所述外模具的外侧开设有与滑块相适配的滑槽,所述外模具通过滑槽与滑块滑动连接,所述固定块远离外模具的一侧与升降块固定连接,所述升降块的内部开设有与螺杆相适配的螺孔,所述螺杆通过螺孔与升降块螺纹连接。
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