[实用新型]一种建筑用混凝土输送装置

说明书

本实用新型公开了一种建筑用混凝土输送装置，包括车体、移动车轮、平衡车轮和进料斗，所述车体底部远离一端的中央安装有固定座，固定座的内部通过滑块安装有平衡车轮，所述平衡车轮一端车体底部两侧的中央皆均匀安装有电动伸缩杆，同一侧两个电动伸缩杆的输出端均固定有支撑座，且车体顶部的中央安装有水箱，且水箱一端车体的顶部安装有进料斗，所述车体两侧靠近把手的一端均安装有移动车轮。本实用新型通过安装有车体、移动车轮、平衡车轮和进料斗，车体内部的底端安装有挡料座，便于通过挡料座将下落的混凝土分离，便于避免混凝土运输量过大对出料泵的冲击力，便于混凝土的匀速运输，便于增加出料泵的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及混凝土输送技术领域，具体为一种建筑用混凝土输送装置。

背景技术

混凝土，是目前土木工程中建筑类常用的一种材料，是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料，与水按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，因混凝土原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大，成为了建筑类主要用料之一。

混凝土在建筑建设中需要将其进行混料后输送到特定位置进行浇筑，现有的混凝土输送装置大多直接采用泵体送料，但是混凝土注入时无法保证其材料之间的充分混合，易使得材料粘结产生结块，影响混凝土的使用，大量注入混凝土时易产生堆积，造成局部混凝土含水量不足，降低混凝土之间的粘合度，影响混凝土的使用，同时大量堆积的混凝土易使得泵体压力过大对泵体产生冲击，易使得泵体受冲击力损坏，降低泵体的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑用混凝土输送装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑用混凝土输送装置，包括车体、移动车轮、平衡车轮和进料斗，所述车体的一端安装有把手，把手下方的车体上安装有控制面板，控制面板通过导线与其内部安装的单片机电性连接，且车体底部远离一端的中央安装有固定座，固定座的内部通过滑块安装有平衡车轮，平衡车轮的一端延伸至固定座的下方，平衡车轮的顶部通过弹簧与固定座的内部固定连接，所述平衡车轮一端车体底部两侧的中央皆均匀安装有电动伸缩杆，同一侧两个电动伸缩杆的输出端均固定有支撑座，且车体顶部的中央安装有水箱，水箱顶部的一端安装有注水管，所述水箱的内部安装有水泵，水泵通过导线与单片机电连接，且水箱一端车体的顶部安装有进料斗，进料斗的底部延伸至车体的内部，所述车体两侧靠近把手的一端均安装有移动车轮，移动车轮一端车体的一侧安装有第一电机，第一电机通过导线与单片机电连接，且第一电机的输出端均贯穿车体的内部并安装有第一转轮，第一转轮上均匀安装有送料斗，所述送料斗的中央设有凹槽，凹槽的内壁上皆均匀安装有第二缓冲条，且第一电机远离移动车轮一端的车体上安装有第二电机，第二电机通过导线与单片机电连接，第二电机的输出端贯穿车体内部进料斗的中央并安装有第二转轮，第二转轮上均匀安装有搅拌板，所述搅拌板上方进料斗的内部均匀安装有分料杆，分料杆下方进料斗一侧的内壁上均匀安装有第一缓冲条，第一缓冲条下方进料斗的一侧安装有振动电机，振动电机通过导线与单片机电连接，所述第一转轮与第二转轮之间进料斗的一侧安装有喷淋头，喷淋头通过水管与水泵的输出端固定连接，且喷淋头下方进料斗的一侧安装有湿度传感器，湿度传感器的输出端与单片机的输入端电性连接，所述第一转轮远离第二转轮一端车体的内壁上安装有出料泵，出料泵通过导线与单片机电连接，出料泵的输出端安装有出料管，且出料管的一端延伸至车体顶部的外侧，所述出料泵的输入端安装有进料管，进料管的一端通过支架固定在出料泵下方车体的内壁上，进料管的一端延伸至车体内部的底端，且出料泵与第一转轮之间车体内部的顶端安装有隔离板，隔离板下方车体内部的底端安装有挡料座。

优选的，所述车体的一侧设有可视窗，且水箱的一侧设有观察窗。

优选的，所述固定座两端的内壁上设有与滑块相互配合的滑槽，平衡车轮和固定座通过滑块和滑槽构成滑动伸缩结构，且平衡车轮和固定座通过弹簧构成弹性伸缩结构。

优选的，所述进料斗外侧的车体上安装有挡料板，进料斗通过挡料板构成挡料结构。