[实用新型]一种叶片组件及无人机有效
| 申请号: | 201821355362.2 | 申请日: | 2018-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN209037834U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
| 发明(设计)人: | 肖炯亮 | 申请(专利权)人: | 广东司马航模实业有限公司 |
| 主分类号: | B64C11/04 | 分类号: | B64C11/04;B64C27/14 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 余剑琴 |
| 地址: | 515000 广东省汕头市澄海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定板 贯通孔 卡槽 安装孔 连接柱 叶片 驱动装置 相对设置 叶片组件 插销钉 固定架 固定件 固定柱 连接孔 让位孔 输出轴 贯通连接 平行排布 输出轴伸 弹性件 限位卡 盖板 孔壁 上套 限位 环绕 穿过 延伸 | ||
一种叶片组件及无人机,包括叶片、驱动装置、固定架以及固定件。叶片开设有连接孔;驱动装置包括输出轴,输出轴上套接有弹性件、还装设有插销钉;固定架包括连接柱,连接柱开设有贯通孔,连接柱两端分别向外延伸有呈平行排布的第一固定板和第二固定板,第一固定板和第二固定板环绕贯通孔开设有安装孔,贯通孔的孔壁面上凹设有呈相对设置且贯通连接柱两端的第一让位孔和第二让位孔,还凹设有呈相对设置的第一卡槽和第二卡槽;固定件包括盖板和固定柱。输出轴伸入贯通孔内,且插销钉限位卡接于第一卡槽和第二卡槽内,叶片限位安装于第一固定板和第二固定板之间,固定柱依次穿过第一固定板的安装孔、连接孔以及第二固定板的安装孔。
技术领域
本实用新型涉及飞行器技术领域,具体而言,涉及一种叶片组件及无人机。
背景技术
传统飞行器的风叶通常是直接固定于动力装置上,即将风叶直接固定于电机的输出轴上。当需要安装风叶时,通常需要先将其他部件及风叶安放到相应的位置,然后再通过螺丝钉拧紧,虽然其结构简单,但是安装工序繁琐,需要耗费较长的时间,而且拆卸时不仅耗时耗力,拆卸效率低,甚至有可能对飞行器的结构造成破坏,严重影响使用体验。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种叶片组件及无人机,能够简化叶片组件及无人机的拆装步骤,提高拆装效率。
本实用新型的实施例是这样实现的:
本实用新型实施例的一方面,提供一种叶片组件,包括多个叶片、驱动装置、固定架以及固定件;所述多个叶片的连接端均开设有连接孔;所述驱动装置包括一输出轴,所述输出轴上套接有一弹性件,所述输出轴靠近顶端处还装设有一插销钉,所述弹性件的底端与所述输出轴的底端抵接固定,所述弹性件的顶端与所述插销钉抵接固定;所述固定架包括一连接柱,所述连接柱沿其轴向开设有一贯通所述连接柱两端的贯通孔,所述连接柱两端的外壁面分别向外延伸有呈平行排布的第一固定板和第二固定板,所述第一固定板和所述第二固定板环绕所述贯通孔均开设有多个用于固定所述叶片的安装孔,所述贯通孔的横截面形状为圆形,所述贯通孔的孔壁面上凹设有呈相对设置且贯通所述连接柱两端的第一让位孔和第二让位孔,所述贯通孔靠近所述第一固定板的孔壁面上还凹设有呈相对设置的、用于卡接固定所述插销钉的第一卡槽和第二卡槽,所述第一卡槽位于所述第一让位孔和所述第二让位孔之间,所述第一让位孔与所述第一卡槽之间形成有一连通所述第一让位孔与所述第一卡槽的第一导向通道,所述第二让位孔与所述第二卡槽之间形成有一连通所述第二让位孔与所述第二卡槽的第二导向通道;所述固定件包括一盖板、自所述盖板的底面向背离所述盖板的底面延伸的多个固定柱;所述输出轴伸入所述贯通孔内,且所述插销钉的两端限位卡接于所述第一卡槽和所述第二卡槽内,以使所述驱动装置与所述固定架连接固定;各所述叶片的连接端均限位安装于所述第一固定板和所述第二固定板之间,各所述固定柱均依次穿过对应的各所述第一固定板的安装孔、各所述连接孔以及各所述第二固定板的安装孔,以将各所述叶片与所述固定架连接固定。
可选地,所述导向通道的底面为倾斜面。
可选地,所述固定柱凹设有用于螺接螺钉的螺纹孔。
可选地,所述固定柱设有用于将所述固定件熔接于所述固定架的熔接线。
可选地,所述弹性件为弹簧。
可选地,所述叶片的数量、所述安装孔的数量、所述固定柱的数量均为偶数个。
可选地,所述叶片的数量、所述安装孔的数量、所述固定柱的数量均为奇数个。
可选地,所述叶片的材料采用碳纤维材料、玻璃纤维材料、塑料材料的至少一种。
本实用新型实施例的另一方面,提供一种无人机,包括上述的叶片组件。
可选地,所述叶片组件的数量为偶数个。
本实用新型实施例的有益效果包括:
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